本文關(guān)鍵詞：快速路匝道連接段通行能力與匝道設(shè)置研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

文檔介紹：
國(guó)內(nèi)圖書(shū)分類號(hào):U491國(guó)際圖書(shū)分類號(hào):580.7工學(xué)博士學(xué)位論文快速路匝道連接段通行能力與匝道設(shè)置研究博士研究生: 慈玉生導(dǎo)師: 裴玉龍教授申請(qǐng)學(xué)位: 工學(xué)博士學(xué)科、專業(yè): 道路與鐵道工程所在單位: 交通科學(xué)與工程學(xué)院答辯日期: 2008 年 9 月授予學(xué)位單位: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)Classified Index: U491U.D.C: 580.7Dissertation forthe Doctoral Degree in EngineeringON-OFF RAMP JUNCTION CAPACITYAND RAMP SETTING ON URBANEXPRESSWAYCandidate: CI YushengSupervisor: Prof. PEI YulongAcademic Degree Applied for: Doctor of EngineeringSpeciality: Road & Railway EngineeringAffiliation:School of Transportation Scienceand EngineeringDate of Defence : September, 2008Degree-Conferring-Institution: Harbin Institute of Technology摘要- I -摘要城市快速路是我國(guó)大、中城市道路網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分,是緩解城市交通擁擠的重要舉措之一。然而,城市快速路建設(shè)投資巨大、涵蓋范圍較廣,引導(dǎo)著城市的發(fā)展方向,所以快速路的建設(shè)必須科學(xué)、合理。隨著我國(guó)城市快速路建設(shè)步伐的加快,對(duì)快速路的規(guī)劃、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理的要求不斷提高,現(xiàn)有體系已無(wú)法滿足需求,加快快速路規(guī)劃、建設(shè)... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

  本文關(guān)鍵詞：快速路匝道連接段通行能力與匝道設(shè)置研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。