近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,國(guó)內(nèi)的許多港口不僅吞吐量在逐年增大,而且船舶設(shè)計(jì)往現(xiàn)代化、大型化發(fā)展,船舶交通量也在增加。在這種情況下,港口航道、錨地、助航設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要不斷發(fā)展,以滿足進(jìn)出港船舶安全高效運(yùn)行。錨地容量的設(shè)置與船舶交通密度、類型、尺度等因素密切相關(guān),設(shè)置合理的錨地容量對(duì)港口的健康持續(xù)發(fā)展尤其關(guān)鍵,為此,提出了對(duì)天津港錨地資源重新進(jìn)行科學(xué)的研究和規(guī)劃。 本文基于天津港口近年水域交通流的特征,到港船舶數(shù)量類型,水文氣象對(duì)通航錨泊的影響關(guān)系,與天津優(yōu)化的分道通航制方案結(jié)合,從天津港碼頭建設(shè)及發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),根據(jù)政府發(fā)展規(guī)劃確定港區(qū)功能定位和發(fā)展方向,合理預(yù)測(cè)未來吞吐量,提出合理配布和優(yōu)化天津港口水域的錨地,解決現(xiàn)有天津港錨地密集擁擠的問題。 通過分析研究,本文提出三個(gè)錨地規(guī)劃方案,并從多個(gè)方面進(jìn)行分析比較,選擇一個(gè)最佳方案。對(duì)現(xiàn)有錨地的功能和規(guī)模進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)劃調(diào)整,提高通航安全,降低錨泊密度、防止碰撞事故。 重新規(guī)劃和調(diào)整后的錨地容量增加、錨泊安全性能增加、重新調(diào)整可行性強(qiáng)、結(jié)合各港區(qū)發(fā)展實(shí)用性較高,能夠解決現(xiàn)有天津港錨地壓力,符合政府對(duì)港口發(fā)展的總體規(guī)劃、有效改善天津港水域的通航環(huán)境。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U653.2

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2358302