本文關(guān)鍵詞：美國(guó)大都市區(qū)最新綜合交通規(guī)劃比較研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

文章編號(hào) ：1673-9493 （2012 ）01-0090-09 中圖分類(lèi)號(hào) ：U 11, TU984.191 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 ：A 美國(guó)大都市區(qū)最新綜合交通規(guī)劃比較研究 Comparative Study of the Latest Comprehensive Transportation Plans of the U.S Metropolitan Areas 王雪松彭建 Wang Xuesong, Peng Jian 摘要：美國(guó)大都市區(qū)綜合交通規(guī)劃已經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的 引言 發(fā)展。我國(guó)城市交通發(fā)展面臨的交通擁堵、交通安全、 ， ， 改革開(kāi)放以來(lái) 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 城市化水平由1978 年 交通環(huán)境等問(wèn)題日益突出，學(xué)習(xí)和借鑒美國(guó)大都市區(qū)新 [1] [2] 的17.92% 發(fā)展到2009 年的46.59% ，用了30 年的時(shí)間就趕上了美國(guó) 一輪的交通規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)十分必要。本文對(duì)美國(guó)25 個(gè)大都 [3] [4] 130 年的城市化進(jìn)程 。 ， ， 市區(qū)最新一輪綜合交通規(guī)劃報(bào)告進(jìn)行系統(tǒng)整理，總結(jié)了 2010 年 我國(guó)汽車(chē)保有量已突破7 000 萬(wàn)輛 ， 。 25 個(gè)大都市區(qū)綜合交通規(guī)劃的遠(yuǎn)景、總體目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn) 對(duì)比1949 年的5.09 萬(wàn)輛 增長(zhǎng)超過(guò)千倍 城市化進(jìn)程和機(jī)動(dòng)化水平得 ， 目標(biāo)的對(duì)策。針對(duì)當(dāng)前中國(guó)城市交通問(wèn)題對(duì)綜合交通規(guī) 到了不斷提高 但是支撐城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)卻面臨 劃編制提出了建議。 、 、 、 。 著道路擁堵 事故多發(fā) 資源短缺 環(huán)境污染等多重挑戰(zhàn) Abstract: The U .S metropolitan areas have accumulated 、 。 美國(guó)的城市化進(jìn)程經(jīng)歷了初期 發(fā)展和成熟三個(gè)階段 1920 年代之 a lot of experiences about regional transportation planning ， ， during the past half century. The transportation problems 前 大城市優(yōu)先發(fā)展是美國(guó)城市化的主流導(dǎo)向 19 世紀(jì)末在全國(guó)初步形 like traf?c j ams, traf?c safety, and traf?c pollution in China [5] 。 ，， ， 成了以城市為中心的經(jīng)濟(jì)體系 1920 年代 美國(guó)人口突破 1 億 城市 are becoming more and more se

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