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西南交通大學
碩士學位論文
城際軌道交通系統(tǒng)若干問題研究
姓名:侯蓉華
申請學位級別:碩士
專業(yè):交通運輸規(guī)劃與管理
指導教師:朱健梅
20060301
頁
西南嶷遴大學碩士研究擻攀位論文 第
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第章緒論
.問題的提出
程世紀末和本世紀初,伴隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,人民生活水平的提高,
我國蛉城帝純進程明顯加快。很多大城市逐步改變一核多環(huán)救發(fā)鼴形式,兩
更續(xù)翔予多孩心、著于戮中心靜組霾式發(fā)袋模式,在特大轆豢溺黧形殘了鞋
特大城市為中心、若于翌麓城鎮(zhèn)組成的都市群 。例如我國的環(huán)渤海京津冀
地區(qū)、長江三角洲地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)等。
在都市群內(nèi)部,由經(jīng)濟紐帶形成的城市之間的客運交通需求就逐漸凸現(xiàn)
出來了。這種城市與城市之間的區(qū)大交通需求,使得常規(guī)的交通運輸方式難
數(shù)受蘩。霾囂雩,蟲于霉艇遮輸方式遮麥漫,羧黎不矮,也造裁了羰棗潤熬爨
亍不蠖,影霸了都棗辭城鎮(zhèn)體系豹舍理蠢瓣。因此,撬翊建設城際鞔道交通
系統(tǒng)已綴成為都市群城鎮(zhèn)體系和經(jīng)濟發(fā)展的遺切需要。
第一、建設城際軌道交通系統(tǒng)是都市群可持續(xù)發(fā)展的需要。
可持續(xù)發(fā)展是我國都市群熏要發(fā)展戰(zhàn)略,麗用地、能源、環(huán)境、交通是
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本文編號:70412
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