本文關(guān)鍵詞：中國(guó)城市公共交通發(fā)展的定位與實(shí)現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào) 自然科學(xué)版第 卷 第 期 年 月 文章編號(hào) 中國(guó)城市公共交通發(fā)展的定位與實(shí)現(xiàn) 嚴(yán) �！�,嚴(yán)寶杰“同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院,上海 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院,陜西西安 摘 要發(fā)展城市的公共交通,有必要從規(guī)劃和政策等方面深入研究,為其發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境 針對(duì)這種需求,對(duì)公共交通發(fā)展定位、城市公共交通政策支持的實(shí)現(xiàn)以及城市群公共交通發(fā)展等方 面進(jìn)行了探討。基于一些實(shí)例,分析和研究了不同需求下的公共交通發(fā)展定位通過分類集成,提 出了實(shí)現(xiàn)政策支持的條件下公共交通發(fā)展的方法針對(duì)城市群眾交通的特點(diǎn),對(duì)公共交通的發(fā)展提 出了規(guī)劃和管理的建議。 關(guān)鍵詞 交通工程公共交通城市群政策支持定位發(fā)展 中圈分類號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼, 城市公共交通發(fā)展的定位 引 言 隨 著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速,公共交 城市定位 通作為現(xiàn)代城市客運(yùn)交通的主導(dǎo),不僅符合現(xiàn)代城市 城 市公共交通要發(fā)展,首先要在規(guī)劃的層面對(duì) 于城市本身有一個(gè)宏觀的認(rèn)識(shí)。傳統(tǒng)的城市定位是 社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),而且已經(jīng)成為發(fā)展城市客運(yùn)交 通系統(tǒng)的共識(shí),對(duì)于如何發(fā)展公共交通系統(tǒng),不少專 將一座城市看作為一個(gè)孤立的系統(tǒng),以城市的主導(dǎo) 家及專業(yè)人員已在線網(wǎng)規(guī)劃、場(chǎng)站規(guī)劃、交通銜接、路 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來表達(dá)城市的性質(zhì)。但近些年來,中國(guó)的 城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)經(jīng)歷著調(diào)整、改造和更新,靜態(tài)的表述 網(wǎng)優(yōu)化、交通管理等方面作過相當(dāng)多的研究。在 本文中,將注重從規(guī)劃和政策的層面,對(duì)城市公共交 已經(jīng)很難適應(yīng)現(xiàn)代化城市的發(fā)展。將城市的宏觀區(qū) 通發(fā)展的定位、政策支持的實(shí)現(xiàn)以及城市群公共交通 位與城市的影響范圍相聯(lián)系,用相對(duì)穩(wěn)定、綜合的宏 發(fā)展 個(gè)問題作一探討,并據(jù)此提出可行的規(guī)劃和發(fā) 觀影響范圍來作為城

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