本文關(guān)鍵詞：快速路交織區(qū)交通流模型研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第24卷 第5期2011年9月

文章編號(hào):1001-7372(2011)05-0089-05

中 國 公 路 學(xué) 報(bào)

ChinaJournalofHighwayandTransport

Vol.24 No.5

Sept.2011

快速路交織區(qū)交通流模型研究

張 菁,巨永鋒

(長(zhǎng)安大學(xué)電子與控制學(xué)院,陜西西安 710064)

摘要:為了再現(xiàn)快速路交織區(qū)交通流的運(yùn)行特性,在跟馳模型中引入交通壓力,并采用駕駛?cè)诵睦碇萍s條件對(duì)車輛換道模型進(jìn)行改進(jìn),將二者結(jié)合起來提出了新的快速路交織區(qū)交通流模型;應(yīng)用Java語言編寫程序,針對(duì)不同的交通狀態(tài)進(jìn)行模擬再現(xiàn)。仿真結(jié)果表明:當(dāng)交通量一定時(shí),直行車輛和交織車輛的平均速度都會(huì)隨著交織區(qū)長(zhǎng)度的增加而增大;交織區(qū)長(zhǎng)度增加為交織車輛的交織運(yùn)行提供了較大空間,隨著交織區(qū)長(zhǎng)度的增加,交通量略有增加,交織區(qū)長(zhǎng)度的增加可以有效抵消交通量的增加對(duì)直行車輛的干擾;在交通量較小時(shí),車輛速度隨著交織區(qū)長(zhǎng)度的變化較小,高流量時(shí),交織區(qū)長(zhǎng)度對(duì)平均速度的影響較大,當(dāng)交織區(qū)長(zhǎng)度小于150m時(shí),外側(cè)直行車輛車速大于交織車輛的車速,隨著交織區(qū)長(zhǎng)度增加,交織車輛的速度接近于直行車輛的速度,當(dāng)交織區(qū)長(zhǎng)度大于350m后,變化就不明顯。

關(guān)鍵詞:交通工程;快速路交織區(qū);仿真;跟馳模型;車輛換道模型中圖分類號(hào):U491.51 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

ResearchonTrafficFlowModelofExpresswayWeavingArea

ZHANGJing,JUYong-feng

(SchoolofElectronicsandControl,Chang anUniversity,Xi an710064,Shaanxi,China)

Abstract:Inordertoreproducetherunningcharacteristicsoftrafficflowoftheexpressway

weavingarea,thetrafficpressurewasconsideredinthevehicle-followingmodel,,authorsputforwardthenewtrafficflowmodelofexpresswayweavingarea.TheJavalanguagewasappliedtoprogrammingandsimulatedreproductionswerecarriedoutunderdifferenttrafficconditions.Thesimulationresultsshowthatwhenthetrafficvolumeisunchanged,theaveragespeedsofstraightthroughvehiclesandweavingvehiclesincreasewiththeweavingarealength.Alongwiththeincreaseofweavingarealength,thetrafficvolumeincreasesslightly,butitprovideslargerspaceforrunningoftheweavingvehicles.Increaseofweavingarealengthcaneffectivelycounteractinterruptioneffectonstraightthroughvehicleduetoincreaseoftrafficvolume.Whentrafficvolumeissmall,variationofvehiclespeedvsweavingarealengthislittle.Whentrafficvolumeisbig,influenceofweavingarealengthonaveragespeedisgreat.Whenweavingarealengthissmallerthan150m,speedoflateralstraightthroughvehicleisbiggerthanthatofweavingvehicle.Withincreaseofweavinglength,speedofweavingvehicleapproximatestothatofstraightthroughvehicle.Whenweavingarealengthisbiggerthan350m,

收稿日期:2010-10-21

基金項(xiàng)目:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(60806043);陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2011JM8010);

中央高�；�本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(CHD2011JC118)

作者簡(jiǎn)介:張 菁(1972-),女,陜西渭南人,講師,工學(xué)博士研究生,E-mail:jingzhang@。

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