六盤山地區(qū)基礎教育資源空間可達性研究
發(fā)布時間:2020-07-23 14:03
【摘要】:百年大計,教育為本。當前,我國已進入全面建成小康社會的決勝階段,在我國許多地方,城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)矛盾仍然突出,尤其是集中連片特困地區(qū),鄉(xiāng)村優(yōu)質(zhì)教育資源緊缺,教育質(zhì)量亟待提高。文化素質(zhì)低仍是貧困地區(qū)致窮的主要因素,如何解決貧困地區(qū)的教育公平和教育水平不均的問題,是我國教育問題的關(guān)鍵內(nèi)容。教育資源的空間可達性是我國理論和實踐層面普遍關(guān)注的問題,但現(xiàn)有研究多關(guān)注城市地區(qū)的學?臻g可達性,對貧困山區(qū)教育資源空間可達性的研究內(nèi)容也多以個別縣區(qū)為案例,進行空間可達性的模型優(yōu)化改進實驗,針對大范圍集中連片特困地區(qū)的教育資源空間可達性研究較為欠缺。本文以六盤山地區(qū)基礎教育資源為研究對象,研究內(nèi)容如下:(1)通過核密度估計方法測算了研究區(qū)各類基礎教育設施及學齡人口的空間密度,從宏觀上了解了六盤山地區(qū)基礎教育設施的空間分布現(xiàn)狀;(2)以“就近入學”為原則,運用最鄰近距離模型,分別從步行和自行車出行方式考慮,測算了幼兒園和小學的空間可達性;(3)針對中學教育資源,綜合考慮了供給方(中學服務能力)、需求方(各居民點學齡人口規(guī)模)以及距離的衰減作用,運用改進的潛能模型測算了中學教育資源的空間可達性;(4)從自然地形、社會經(jīng)濟、人口特征等角度,分別從居民點尺度、縣區(qū)尺度、市州尺度對六盤山地區(qū)15個市、78個縣、1157個居民點的各類教育設施的空間可達性進行分析,并給出規(guī)劃建議。主要結(jié)論如下:(1)六盤山地區(qū)各類基礎教育資源都存在分布不均的情況,空間可達性水平整體有待提高。(2)六盤山地區(qū)基礎教育資源空間可達性城鄉(xiāng)差異顯著。各類基礎教育資源空間可達性較高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)大都分布在重點城市的中心城區(qū),并隨距離衰減。連片農(nóng)村地區(qū)的教育設施空間可達性偏低。(3)六盤山地區(qū)基礎教育資源空間可達性水平與地形復雜程度較為相關(guān)。地勢平坦、海拔相對較低的區(qū)域,空間可達性較好,海拔較高、地形復雜的地區(qū)空間可達性較差。(4)多民族聚居區(qū)、道路設施不完善的貧困地區(qū)教育資源空間可達性尤其需要重點關(guān)注。交通發(fā)達、路網(wǎng)密集地區(qū)基礎教育資源的空間可達性較高,在臨夏回族自治州、海東市的多民族聚居區(qū),基礎教育資源空間可達性較低。本文的研究特色歸納為兩點:一是通過網(wǎng)絡大數(shù)據(jù)爬蟲技術(shù),獲取研究區(qū)域內(nèi)各類基礎教育設施的POI空間數(shù)據(jù),克服了大范圍貧困山區(qū)教育設施空間數(shù)據(jù)難以獲取的問題;二是根據(jù)各類教育資源的不同特性,從居民就學選擇角度出發(fā),針對不同教育資源,選取不同的空間可達性度量方法、從多個空間尺度對空間可達性結(jié)果進行分析。
【學位授予單位】:蘭州交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:G639.2;TU982.2
【圖文】:
其區(qū)域范圍內(nèi)的 17 個其他區(qū)縣,地跨陜西、甘肅、寧夏、青海四省區(qū) 15 個市,共縣。區(qū)域內(nèi)有國家扶貧開發(fā)工作重點縣 49 個,革命老區(qū)縣 12 個,民族自治地方個,是國家新一輪扶貧開發(fā)攻堅戰(zhàn)主戰(zhàn)場之一。地處黃土高原中西部及其與青藏渡地帶,地形破碎,溝壑縱橫?傮w地勢西高東低,平均海拔 1904 米(圖 2.1),面積 16.81 萬平方千米,涉及 2475 萬人口,其中學齡人口 468 萬。
道辦事處駐地替代(圖 2.2);(3)48326 條交通數(shù)據(jù)(國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及他道路),從 Open Street Map 網(wǎng)站下載得到(圖 2.3)。此外,縣級行政區(qū)劃圖來源于國家基礎信息中心;區(qū)域 DEM 數(shù)據(jù)來源于地理空數(shù)據(jù)云網(wǎng)站,空間分辨率為 30 米。
指一個圖層中的線不能與同一圖層中的線重疊,任何重疊的線不自相交,指一個圖層中的線要素不能自相交,任何存在要素自疊交的點都是錯誤的。通過對檢查之后的拓撲錯誤進行修改,建立了合關(guān)系,進而構(gòu)建道路網(wǎng)絡數(shù)據(jù)集。
【學位授予單位】:蘭州交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:G639.2;TU982.2
【圖文】:
其區(qū)域范圍內(nèi)的 17 個其他區(qū)縣,地跨陜西、甘肅、寧夏、青海四省區(qū) 15 個市,共縣。區(qū)域內(nèi)有國家扶貧開發(fā)工作重點縣 49 個,革命老區(qū)縣 12 個,民族自治地方個,是國家新一輪扶貧開發(fā)攻堅戰(zhàn)主戰(zhàn)場之一。地處黃土高原中西部及其與青藏渡地帶,地形破碎,溝壑縱橫?傮w地勢西高東低,平均海拔 1904 米(圖 2.1),面積 16.81 萬平方千米,涉及 2475 萬人口,其中學齡人口 468 萬。
道辦事處駐地替代(圖 2.2);(3)48326 條交通數(shù)據(jù)(國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及他道路),從 Open Street Map 網(wǎng)站下載得到(圖 2.3)。此外,縣級行政區(qū)劃圖來源于國家基礎信息中心;區(qū)域 DEM 數(shù)據(jù)來源于地理空數(shù)據(jù)云網(wǎng)站,空間分辨率為 30 米。
指一個圖層中的線不能與同一圖層中的線重疊,任何重疊的線不自相交,指一個圖層中的線要素不能自相交,任何存在要素自疊交的點都是錯誤的。通過對檢查之后的拓撲錯誤進行修改,建立了合關(guān)系,進而構(gòu)建道路網(wǎng)絡數(shù)據(jù)集。
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 王雪;白永平;汪凡;張e
本文編號:2767420
本文鏈接:http://lk138.cn/zhongdengjiaoyulunwen/2767420.html
教材專著