發(fā)布時(shí)間：2024-06-07 03:40

　　近年來(lái),全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)電動(dòng)化、智能化和共享化的重大變革,汽車產(chǎn)業(yè)中原有的巨頭們競(jìng)爭(zhēng)就已經(jīng)白熱化,各種新興造車企業(yè)紛紛加入汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái),各汽車公司之間的競(jìng)爭(zhēng)變得愈加激烈,使得汽車產(chǎn)品整體利潤(rùn)率在下降,汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的利潤(rùn)更是被嚴(yán)重壓縮,作為汽車生產(chǎn)制造企業(yè)必須在成本管控上形成一套完善有效的成本管理體系,持續(xù)不斷的降低汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的成本,使自身汽車產(chǎn)品具有成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),才能在激烈變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中不被淘汰。2019年是一汽豐田“二次創(chuàng)業(yè)”的戰(zhàn)略元年。降成本工作,作為一汽豐田二次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略中的重要組成部分,被公司所高度重視,一汽豐田也針對(duì)降成本工作制定了一系列的相關(guān)措施。本次論文的研究對(duì)象一汽豐田長(zhǎng)春豐越公司是一汽豐田的下屬整車生產(chǎn)工廠,汽車生產(chǎn)制造成本是長(zhǎng)春豐越公司的最主要成本。本文在研究長(zhǎng)春豐越公司實(shí)際的生產(chǎn)制造成本管理的工作的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)春豐越公司成本管理體制不夠完善,成本管理工作不能夠完全落實(shí)到位,成本核算工作滯后,以及中日雙方對(duì)成本管理的理念存在一定程度的差異,不能夠有效融合產(chǎn)生管理沖突等問(wèn)題,造成公司成本管理工作的推進(jìn)效率和實(shí)際成本管理控制效果,工廠降成本工作推...

【文章頁(yè)數(shù)】：41 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

輔助材料是指在汽車生產(chǎn)制造過(guò)程中間接使用的材料,在生產(chǎn)制造中起到輔助作用,但不構(gòu)成汽車主體的各種材料的總稱。長(zhǎng)春豐越公司的輔助材料主要包括脂類、劑類,膠類等。原材料成本=使用量(或出庫(kù)量)*計(jì)劃單價(jià)。能源費(fèi)是指機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)或施工作業(yè)中所耗用的企業(yè)自制或外購(gòu)的固體燃料、液體燃料、電力....

預(yù)算管理科負(fù)責(zé):制定公司整體的預(yù)算額、并每月跟蹤預(yù)算的完成狀況。成本管理科負(fù)責(zé):(1)根據(jù)預(yù)算管理科提供的公司年度的收益目標(biāo)額,制作下年度各部門的成本費(fèi)用科目的改善目標(biāo)(如圖2.2),并向各生產(chǎn)制造相關(guān)部門進(jìn)行分配;(2)制定原材料、輔助材料費(fèi)、低值易耗品、工具費(fèi)及能源費(fèi)等項(xiàng)目的....

本文編號(hào)：3990725