本文關(guān)鍵詞：基于UG的三維參數(shù)化汽車沖模標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)研究與開(kāi)發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文基于UG的三維參數(shù)化汽車沖模標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)研究與開(kāi)發(fā)姓名:徐國(guó)生申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):機(jī)械制造及其自動(dòng)化指導(dǎo)教師:周志雄20040301碩士學(xué)位論文摘要隨著CAD技術(shù)的發(fā)展.模具CAD/CAM的應(yīng)用已成為保證汽車沖壓模具設(shè)計(jì)和加工質(zhì)量、提高效率的有效途徑。但是,目前基于CAD平臺(tái)的模具設(shè)計(jì)通常都是以通用性為原則,更多關(guān)注于曲面造型和分模等工作,在進(jìn)行模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),仍沿用基本建模方式,效率低,設(shè)計(jì)繁瑣,致使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成為模具設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)。另一方面,從汽車沖壓模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看,所涉及的零件多為導(dǎo)套、導(dǎo)柱等已經(jīng)系列化的標(biāo)準(zhǔn)件,或者是諸如上:下模架等包含相同結(jié)構(gòu)單元的典型件。因此,在通用CAD平臺(tái)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)建立三維參數(shù)化汽車沖模標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)是一條可行之路。在此背景下,作者對(duì)參數(shù)化與特征建�；纠碚�、UG二次開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)以及基于UG的標(biāo)準(zhǔn)件建庫(kù)方法等進(jìn)行了深入研究。在用戶界面設(shè)計(jì)以及應(yīng)用程序設(shè)計(jì)等方面不斷實(shí)踐,獲取了UG二次開(kāi)發(fā)的完整實(shí)施方案,同時(shí)根據(jù)汽車沖模標(biāo)準(zhǔn)件和典型件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用參數(shù)化設(shè)計(jì)及特征建模方法對(duì)其進(jìn)行分析,確定了其參數(shù)化特征模型,提出了三維參數(shù)化汽車沖模標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)的總體方案設(shè)計(jì),解決了標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)常用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)存在的若干... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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