本文關(guān)鍵詞：插電式混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)與優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)歷碩士學(xué)位論文l刪㈣插電式混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)與優(yōu)化研究作者姓名:韭主指導(dǎo)教師:芝塞丕蠆I教握學(xué)科專業(yè):奎犧王猩研究方向:電麴造奎堇苤2015年3月萬方數(shù)據(jù)ADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterParameterDesignandoptimizationofPlug--inHybridVehicleByZhangYuHefeiUniversityofTechnologyHefei,Anhui,P.R.ChinaMarch,2015萬方數(shù)據(jù)合肥工業(yè)大學(xué)本論文經(jīng)答辯委員會(huì)全體委員審查,確認(rèn)符合合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)歷碩士學(xué)位論文質(zhì)量要求。答辯委員會(huì)簽名(工作單位、職稱、姓名)主席:邀墨叢型筮邀巡.委員:勿膽’y弘芬赴絲鰱一一琶壅墜導(dǎo)師:鋤諺辛蝎芝值巡燮值逖巡萬方數(shù)據(jù)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行獨(dú)立研究工作所取得的成果。據(jù)我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的內(nèi)容外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得合肥工業(yè)大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。對本文成果做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,本人已在論文中作了明確的說明,并表示謝意。學(xué)位論文中表達(dá)的觀點(diǎn)純屬作者本人觀點(diǎn),與合肥工業(yè)大學(xué)無關(guān)。學(xué)位論文作者簽名:紜寧簽名日期:矽心年華月糾口學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處.

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