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交通指路標(biāo)志信息量與視認性關(guān)系

發(fā)布時間:2016-07-14 10:55

  本文關(guān)鍵詞:交通指路標(biāo)志信息量與視認性關(guān)系,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


第8卷第1期

交通運輸工程學(xué)報

V01.8N0.12008年2月

JournalofTrafficandTransportationEngineering

Feb.

2008

文章編號:1671—1637(2008)01-0118—05

交通指路標(biāo)志信息量與視認性關(guān)系

杜志剛1’2,潘曉東2,郭雪斌3

(1.武漢理工大學(xué)交通學(xué)院,湖北武漢430063,2.同濟大學(xué)道路與交通工程教育部重點實驗室,

上海200092}3.杭州市城市規(guī)劃編制中心,浙江杭州310012)

要:為了確定指路標(biāo)志合理路名數(shù),在室內(nèi)模擬實驗基礎(chǔ)上,運用EMR—HM8眼動儀,分析了

交通指路標(biāo)志信息量與視認反應(yīng)時間的定量關(guān)系,對比了目標(biāo)路名指路標(biāo)志與非目標(biāo)路名指路標(biāo)志視認性。發(fā)現(xiàn)指路標(biāo)志視認的一般規(guī)律:當(dāng)路名數(shù)為2~7個時,視認反應(yīng)時間不超過2.50s,且與指路標(biāo)志路名數(shù)呈顯著線性正相關(guān);目標(biāo)路名標(biāo)志視認時間明顯小于非目標(biāo)路名標(biāo)志的,平均差值為o.52S。提出了城市道路指路標(biāo)志視認反應(yīng)時間的建議取值:路名數(shù)不大于5,且車速小于

50

km h-1時,可采用2.00S的視認反應(yīng)時間;路名數(shù)大于5,或車速不小于50km h_。,可采用2.50

S的視認反應(yīng)時間;指路標(biāo)志路名數(shù)以不超過5個為宜。

關(guān)鍵詞:交通工程;指路標(biāo)志;信息量;視認性;反應(yīng)時間中圖分類號:U491.52

文獻標(biāo)識碼:A

Relationshipbetween

information

quantityand

visualcognitionoftrafficguidesign

DuZhi—gan91”,PanXiao-don92,GuoXue-bin3

(1.SchoolofTransportation,WuhanUniversityofTechnology,,Wuhan430063,Hubei,China;2.KeyLaboratoryof

RoadandTrafficEngineeringof

MinistryofEducation,TongjiUniversity,Shanghai200092,ChinaI

3.Hangzhou

FormulationCenterofUrbanPlanning,Hangzhou310012,Zhejiang,China)

Abstract:Inorder

to

ascertaintherationalroadnamenumberoftrafficguidesign,usingEMR—

HM8

eye

trackersystem,therelationshipbetweeninformationquantityandvisualcognitionof

trafficguidesignwasanalyzedbased

on

manyindoorsimulationexperiments,visualcognitionof

guidesignwithtargetroadnamewascomparedwiththatwithnon—targetroadname.Analysisresultshowsthatwhentheroadnamenumberofguidesignis2~7,thereactiontimeofvisualcognitionislessthan2.50

andithassignificantlylinearpositiverelationshipwithroadname

number;thevisualcognitiontimeoftargetroadnamesignislessthanthatofnon-targetroadnamesignobviously,and

their

average

differenceis0.52S.The

suggested

valueofvisual

cognitionreactiontimeis2.00

whenroadnamenumberislessthan5andthevehiclespeedis

not

biggerthan50km h一;thesuggestedvalueis2.50

inothercondition;therationalroad

namenumberofguidesignislessthan5.3tabs,4figs,12refs.

Keywords:trafficengineering;guidesign;informationquantity;visualcognition;reactiontimeAuthorresume:DuZhi—gang(1977-),male,PhD,lecturer,+86—27—82969851,zhig—du7@

163.corn.

收稿日期:2007-10-12

基金項目:國家西部交通建設(shè)科技項目(20043182233308)

作者簡介:杜志剛(1977-),男,湖北武漢人.武漢理工大學(xué)講師,工學(xué)博士,從事交通安全與環(huán)境工程研究.

萬 

方數(shù)據(jù)


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本文編號:70818

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