鋼-混凝土組合箱梁橋是通過剪力連接件將上部混凝土橋面板和下部鋼箱(或開口U型)梁連接在一起共同承受荷載的結(jié)構(gòu)。該類結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮鋼材和混凝土材料的力學(xué)優(yōu)點,彌補(bǔ)各自的力學(xué)缺點。因此,在城市立交以及公路橋梁建設(shè)中,此類橋梁結(jié)構(gòu)被普遍采用。但是隨著油罐車輛的增加,油罐火災(zāi)對鋼-混凝土組合梁橋的結(jié)構(gòu)安全造成了嚴(yán)重的威脅。火災(zāi)一旦發(fā)生,短時間內(nèi)即可導(dǎo)致鋼材強(qiáng)度急劇下降,梁體迅速下?lián)仙踔涟l(fā)生坍塌,引起交通中斷,影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此,在積極推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的同時,交通運輸部頒文件對鋼結(jié)構(gòu)橋梁抗火提出了更高更迫切的要求。近年來國內(nèi)外學(xué)者在結(jié)構(gòu)火災(zāi)研究方面取得了豐碩的成果,但是橋梁結(jié)構(gòu)(尤其是鋼-混凝土組合連續(xù)箱梁)在熱-力耦合作用下的受力性能,界面滑移性能,破壞模式,承載力衰變規(guī)律和計算方法以及抗火設(shè)計等方面仍有待深入研究。本文在前人研究的基礎(chǔ)上,依托國家自然科學(xué)基金項目(51308056),采用ANSYS程序建立空間有限元模型,考慮滑移效應(yīng)對所選鋼-混凝土組合連續(xù)箱梁橋進(jìn)行了油罐車火災(zāi)下的力學(xué)性能研究,為鋼-混凝土組合梁橋災(zāi)后評價、抗火設(shè)計以及鋼結(jié)構(gòu)橋梁抗火規(guī)范的建立提供數(shù)據(jù)。主要研究工作如...

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【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1MacArthurMaze鋼板組合梁橋油罐車火災(zāi)

（a）受火鋼板梁支點隔板屈曲（b）整跨鋼板梁垮塌圖1.1MacArthurMaze鋼板組合梁橋油罐車火災(zāi)（a）鋼梁火災(zāi)場景（b）換梁修復(fù)過程圖1.2Mathilde大橋油輪火災(zāi)

圖1.3橋下火災(zāi)致使I58橋梁發(fā)生垮塌

（a）受火鋼板梁支點隔板屈曲（b）整跨鋼板梁垮塌圖1.1MacArthurMaze鋼板組合梁橋油罐車火災(zāi)（a）鋼梁火災(zāi)場景（b）換梁修復(fù)過程圖1.2Mathilde大橋油輪火災(zāi)

圖1.4火災(zāi)對赤石特大橋造成的影響

（a）火災(zāi)后橋面下?lián)希╞）斜拉索斷裂圖1.4火災(zāi)對赤石特大橋造成的影響1.1.2小結(jié)綜上所述，從交通建設(shè)政策引導(dǎo)、材料產(chǎn)能盈虧、高危產(chǎn)品火源、材料高溫特性等多角度分析，鋼結(jié)構(gòu)及鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁逐漸成為主流橋型的同時面臨橋上或橋下火災(zāi)的威脅日益增大，加強(qiáng)對鋼結(jié)構(gòu)及....

圖（單位：mm）（c）2-2斷面圖（單位：mm）（b）1-1斷面

（b）1-1斷面圖（單位：mm）（c）2-2斷面圖（單位：mm）圖2.1工程構(gòu)造圖（單位：mm）表2.1為鋼-混凝土組合連續(xù)箱梁的詳細(xì)構(gòu)造參數(shù)，其中包含了所選研究對象各組成部件如橫隔板、加勁肋、栓釘連接件等的尺寸、間距，以期對鋼-混凝土組合連續(xù)箱梁作出詳盡的說明。表....

本文編號：3982682