發(fā)布時間：2020-12-09 17:08

　　基于四班二運轉乘務排班方案,提出了將車隊錯班復合的混合班制方案,詳細說明了混合班制方案的排班思路,介紹了公共序號、常態(tài)序號及人員配比等重要參數的計算確定�；�于上海軌道交通12號線的現場實際數據進行分析,闡述了混合班制方案在組織管理和經濟效益方面的優(yōu)越性,分析了混合班制方案廣泛的適用性。 

【文章來源】：城市軌道交通研究. 2020年08期 第201-205頁 北大核心

【文章頁數】：5 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：2907193