【摘要】：對(duì)已知標(biāo)定車輛過橋產(chǎn)生的橋梁動(dòng)應(yīng)變響應(yīng)進(jìn)行反演計(jì)算得到相應(yīng)測點(diǎn)的應(yīng)變影響線,實(shí)現(xiàn)橋梁影響線動(dòng)態(tài)測試。分析不同支撐邊界條件下橋梁影響線的描述機(jī)理,在此基礎(chǔ)上對(duì)動(dòng)態(tài)測試的初始影響線結(jié)果進(jìn)行多項(xiàng)式分段擬合以去除橋梁振動(dòng)干擾影響,提取具有準(zhǔn)靜態(tài)特性的影響線,從數(shù)值模擬和現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證研究。研究結(jié)果表明:所提出的擬合方法對(duì)不同類型邊界條件橋梁都可從動(dòng)力響應(yīng)中準(zhǔn)確提取應(yīng)變影響線;各種行車工況下影響線提取結(jié)果基本一致,證實(shí)多項(xiàng)式分段擬合方法在去除橋梁振動(dòng)干擾的同時(shí)還能較好地保證提取結(jié)果的正確性。
[Abstract]:The dynamic strain response of the bridge caused by the known calibrated vehicle crossing bridge is inversed to obtain the strain influence line of the corresponding measuring point, and the dynamic test of the bridge influence line is realized. On the basis of analyzing the description mechanism of bridge influence line under different bracing boundary conditions, the polynomial piecewise fitting is carried out to remove the influence of bridge vibration disturbance, and the influence line with quasi-static characteristics is extracted. The verification research is carried out from numerical simulation and field test. The results show that the proposed fitting method can accurately extract the strain influence lines from the dynamic response of bridges with different boundary conditions. It is proved that the polynomial piecewise fitting method can not only remove the bridge vibration interference but also ensure the correctness of the extraction results.
【作者單位】： 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;合肥工業(yè)大學(xué)土木與水利工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51078357)~~
【分類號(hào)】：U441.3

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2 胡Z，

本文編號(hào)：2361843