發(fā)布時間：2018-11-27 19:41

【摘要】：對已知標定車輛過橋產生的橋梁動應變響應進行反演計算得到相應測點的應變影響線,實現(xiàn)橋梁影響線動態(tài)測試。分析不同支撐邊界條件下橋梁影響線的描述機理,在此基礎上對動態(tài)測試的初始影響線結果進行多項式分段擬合以去除橋梁振動干擾影響,提取具有準靜態(tài)特性的影響線,從數(shù)值模擬和現(xiàn)場試驗進行驗證研究。研究結果表明:所提出的擬合方法對不同類型邊界條件橋梁都可從動力響應中準確提取應變影響線;各種行車工況下影響線提取結果基本一致,證實多項式分段擬合方法在去除橋梁振動干擾的同時還能較好地保證提取結果的正確性。
[Abstract]:The dynamic strain response of the bridge caused by the known calibrated vehicle crossing bridge is inversed to obtain the strain influence line of the corresponding measuring point, and the dynamic test of the bridge influence line is realized. On the basis of analyzing the description mechanism of bridge influence line under different bracing boundary conditions, the polynomial piecewise fitting is carried out to remove the influence of bridge vibration disturbance, and the influence line with quasi-static characteristics is extracted. The verification research is carried out from numerical simulation and field test. The results show that the proposed fitting method can accurately extract the strain influence lines from the dynamic response of bridges with different boundary conditions. It is proved that the polynomial piecewise fitting method can not only remove the bridge vibration interference but also ensure the correctness of the extraction results.
【作者單位】： 中南大學土木工程學院;合肥工業(yè)大學土木與水利工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51078357)~~
【分類號】：U441.3

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2 胡Z，

本文編號：2361843