水泥混凝土因具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于路面結(jié)構(gòu)中,不僅在高等級(jí)公路中應(yīng)用,也是低等級(jí)道路的重要形式之一。但由于我國(guó)地域遼闊,自然環(huán)境復(fù)雜,加之行車荷載的作用,水泥混凝土路面病害日益嚴(yán)重,路面經(jīng)常出現(xiàn)剝蝕、開裂、坑槽及由于基層與路基的不均勻沉降導(dǎo)致的斷板等病害。尤其在低等級(jí)公路中,行車荷載作用次數(shù)較少,軸載也較小,水泥混凝土路面的初期病害一般集中在表面,如麻面、板角斷裂、微裂縫等,而基層與土基并未出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞,如果進(jìn)行翻新大修,考慮經(jīng)濟(jì)效益,并不適合。此時(shí)應(yīng)采取薄層加鋪方法進(jìn)行路面的養(yǎng)護(hù),這樣不僅可修復(fù)路面的病害,提高路面的使用壽命,也可減少預(yù)算并能達(dá)到預(yù)期效果。為了改善混凝土易斷裂且路面層與層間粘結(jié)效果不良的特點(diǎn),本文采用薄層玄武巖纖維水泥混凝土(Basalt Fiber Reinforce Concrete,簡(jiǎn)稱BFRC)進(jìn)行低等級(jí)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的加鋪設(shè)計(jì),因國(guó)內(nèi)外大量的研究已證實(shí)BFRC具有比普通水泥混凝土更優(yōu)的抗彎拉性能與耐久性能,可延長(zhǎng)路面壽命,減少剛性斷裂破壞。薄層加鋪時(shí)對(duì)于舊水泥板表面的處理方式對(duì)整體路面結(jié)構(gòu)受力影響較大,因此針對(duì)玄武巖纖維水泥混...

【文章頁(yè)數(shù)】：86 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１水泥混凝土路面病害圖??

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圖１．２混凝土加鋪層圖??

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圖１．３薄層纖維混凝土加鋪層??Ｆｉｇ．?１．３?Ｔｈｉｎ?ｌａｙｅｒ?ｆｉｂｅｒ?ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ?ｃｏｎｃｒｅｔｅ?ｏｖｅｒｌａｙ??

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圖１．４玄武巖纖維制作流程圖??Ｆｉｇ．ｌ?．４?Ｐｒｏｃｅｓｓ?ｍａｐ?ｏｆ?ｍａｋｉｎｇ?ｂａｓａｌｔ?ｆｉｂｅｒ??

．?－??圖１．３薄層纖維混凝土加鋪層??Ｆｉｇ．?１．３?Ｔｈｉｎ?ｌａｙｅｒ?ｆｉｂｅｒ?ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ?ｃｏｎｃｒｅｔｅ?ｏｖｅｒｌａｙ??玄武巖纖維（ＢａｓａｌｔＨｂｅｒ，簡(jiǎn)稱ＢＦ）是一種低投入、高產(chǎn)出、低能耗、少排放、能循??環(huán)、可持續(xù)發(fā)展的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型....

本文編號(hào)：4005340