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張集鐵路舊堡隧道斷層破碎帶初期支護大變形原因分析及治理措施

發(fā)布時間:2018-11-24 09:16
【摘要】:舊堡隧道穿越太古代變質巖系,構造發(fā)育、巖體破碎,地質條件極差。隧道于DK28+380~DK29+630段穿過斷層及其影響帶,施工過程中多次發(fā)生溜渣突泥突水塌方并引起初支大變形,嚴重影響施工安全及工程進度。結合該段地質條件,從圍巖巖性特點、巖體結構特征、多期構造運動疊加及地下水共同作用等幾個方面,探討該隧道大變形的原因和機制,并闡述了后期施工中采取的加強結構支護、注漿加固、增設臨擋護墻等處理對策,對類似工程地質條件地區(qū)隧道施工支護有一定的借鑒意義。
[Abstract]:Through Archean metamorphic rock series, Jiubao Tunnel has developed structure, broken rock mass and extremely poor geological conditions. The tunnel passes through the fault and its influence zone in DK28 380~DK29 630 section. During the construction process, the slagging mud and water inrush collapse occurs many times and causes the large deformation of the initial branch, which seriously affects the construction safety and the progress of the project. Combined with the geological conditions of this section, the causes and mechanism of large deformation of the tunnel are discussed from several aspects, such as the lithologic characteristics of surrounding rock, the structural characteristics of rock mass, the superposition of multi-stage tectonic movement and the interaction of groundwater, etc. The countermeasures of strengthening structure support, grouting strengthening, adding temporary retaining wall and so on in the later construction are expounded, which can be used for reference in tunnel construction support in areas with similar engineering geological conditions.
【作者單位】: 鐵道第三勘察設計院集團有限公司;
【分類號】:U455.49;U455.7

【參考文獻】

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【共引文獻】

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