動(dòng)態(tài)載荷下粘彈性路面動(dòng)力響應(yīng)的精確模擬
[Abstract]:The dynamic response of viscoelastic pavement under vehicle load is studied. The actual viscoelastic pavement structure belongs to the typical viscoelastic layered structure, and the vehicle load is dynamic change with the vehicle. The traditional road surface design method is based on static vehicle load and the linear elastic material model is used to replace the rheological model of the actual road surface viscoelastic material. In this paper, a dynamic response simulation method for viscoelastic pavement under dynamic load is proposed, and a three-dimensional transient finite element analysis model of the pavement is established. The speed of the vehicle is analyzed by applying the moving vehicle load and viscoelastic constitutive relation. The dynamic response law of different depth is obtained when the load size and action position are changed. According to the results of simulation analysis, the field test of dynamic response is carried out. The experimental results show that the error between the simulated data and the actual test data is relatively small, which is better than the traditional algorithm. It shows that the proposed model can simulate the dynamic response of asphalt pavement under the actual vehicle load.
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;榆林學(xué)院能源工程學(xué)院;
【基金】:陜西省交通廳項(xiàng)目(08-12K)
【分類號(hào)】:U416.217
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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