發(fā)布時間：2018-11-22 11:42

【摘要】：將復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論運用到集裝箱運輸路徑優(yōu)化中。分析了集裝箱運輸過程,引入三元數(shù)組、存儲節(jié)點、邊及相應(yīng)的阻抗,在多式聯(lián)運的基礎(chǔ)上,對BA模型進行改進,加入相應(yīng)參數(shù),生成了集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)圖,構(gòu)建了新的集裝箱運輸路徑優(yōu)化模型,采用標(biāo)號法求出最優(yōu)路徑,并對常德至上海集裝箱運輸路徑優(yōu)化進行了實證研究,得到常德到上海的最優(yōu)路徑為常德(通過鐵路)-岳陽(通過水路)-上海,驗證其有效性。
[Abstract]:The complex network theory is applied to the container transportation route optimization. This paper analyzes the container transportation process, introduces the ternary array, the storage node, the edge and the corresponding impedance, improves the BA model on the basis of multimodal transport, adds the corresponding parameters, and generates the container transportation network diagram. A new container transportation route optimization model is constructed, and the optimal route is obtained by label method, and an empirical study is carried out on the optimization of container transportation route from Changde to Shanghai. The optimal route from Changde to Shanghai is Changde (by railway)-Yueyang (by waterway)-Shanghai.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;中交第二公路勘察設(shè)計研究院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51379171) 西部交通科技項目(200732881149)
【分類號】：U169

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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8 李R

本文編號：2349268