發(fā)布時(shí)間：2018-04-14 19:33

  本文選題：橋梁工程 + 參數(shù)敏感性分析��； 參考：《施工技術(shù)》2016年S2期

【摘要】：以伊朗德黑蘭北部高速公路BR-06L/R特大橋?yàn)檠芯勘尘?通過對波形鋼腹板連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)的參數(shù)敏感性分析,計(jì)算了設(shè)計(jì)參數(shù)對該類橋型施工過程中變形的影響性。通過對彈模、自重、預(yù)應(yīng)力、施工荷載、徐變系數(shù)5種參數(shù)的敏感性分析,發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)參數(shù)的變化基本與該橋施工變形的變化成線形關(guān)系,并通過計(jì)算得出各項(xiàng)參數(shù)對橋梁結(jié)構(gòu)施工變形的影響程度,且彈模、自重、預(yù)應(yīng)力等參數(shù)的影響程度較大,徐變系數(shù)對施工變形的影響程度較小。依據(jù)各項(xiàng)參數(shù)的影響程度,確立了彈模、自重、預(yù)應(yīng)力等作為主要參數(shù),徐變系數(shù)作為次要參數(shù),將橋梁施工過程中的變形作為控制目標(biāo)進(jìn)行偏差識(shí)別,并通過偏差識(shí)別進(jìn)行計(jì)算模型的參數(shù)修正,從而使得計(jì)算的理論值與實(shí)測值吻合,最終實(shí)現(xiàn)施工過程中對梁段變形的準(zhǔn)確預(yù)測,并提供了合理的預(yù)拱度。
[Abstract]:Based on the research background of the BR-06L/R Bridge of the Northern Tehran Expressway in Iran, the influence of design parameters on the deformation of this type of bridge during construction is calculated by analyzing the sensitivity of the parameters of the continuous box girder structure with corrugated steel webs.Through the sensitivity analysis of elastic modulus, deadweight, prestress, construction load and creep coefficient, it is found that the variation of each parameter is linear with the change of construction deformation of the bridge.The influence degree of the parameters on the construction deformation of the bridge structure is obtained, and the influence degree of the parameters such as elastic modulus, self-weight and prestress is greater, and the creep coefficient has less influence on the construction deformation.According to the influence degree of each parameter, the elastic modulus, weight, prestress and creep coefficient are established as the main parameters and the creep coefficient as the secondary parameter, and the deformation in the construction process of the bridge is regarded as the control object to identify the deviation.The parameters of the calculation model are corrected by the deviation identification, which makes the calculated theoretical value coincide with the measured value, and finally realizes the accurate prediction of the beam deformation during the construction process, and provides a reasonable pre-camber.
【作者單位】： 上海建工集團(tuán)工程研究總院;
【分類號(hào)】：U445.4

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1750713