發(fā)布時(shí)間：2020-11-14 16:29

　　 當(dāng)前,區(qū)塊鏈技術(shù)的使用和發(fā)展受到高度重視,其使用的場景以及逐漸延伸到聯(lián)網(wǎng)、智能合約、數(shù)字貨幣等領(lǐng)域。區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)領(lǐng)域同樣具有極大的發(fā)展機(jī)遇,本文對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行了簡單的介紹,并對(duì)其在港口航運(yùn)領(lǐng)域中的具體使用展開了進(jìn)一步研究。

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鄒潔如;;基于區(qū)塊鏈技術(shù)下航運(yùn)業(yè)發(fā)展的研究[J];珠江水運(yùn);2020年01期

2 孫少萌;;區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的應(yīng)用[J];中國遠(yuǎn)洋海運(yùn);2020年04期

3 閆衛(wèi)喜;;淺談區(qū)塊鏈技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用[J];中國交通信息化;2020年02期

4 謝燮;;區(qū)塊鏈將為物流領(lǐng)域帶來哪些改變[J];中國船檢;2019年05期

5 唐惠宇;;區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用價(jià)值及應(yīng)用困境[J];集裝箱化;2019年05期

6 崔曉楠;;航運(yùn)業(yè)握手區(qū)塊鏈技術(shù)[J];中國遠(yuǎn)洋海運(yùn);2018年04期

7 詹立宏;;區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用[J];中國海事;2018年04期

8 董鵬;謝峰波;;區(qū)塊鏈對(duì)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的影響[J];交通與運(yùn)輸;2018年03期

9 趙超;;淺談區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用與挑戰(zhàn)[J];西部皮革;2018年13期

10 董鵬;謝峰波;;區(qū)塊鏈將顛覆航運(yùn)業(yè)[J];中國自動(dòng)識(shí)別技術(shù);2018年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 NGABOYINDEKWE Aristide;基于區(qū)塊鏈的車載命名數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)制研究[D];蘭州理工大學(xué);2019年

2 張永樂;基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];天津工業(yè)大學(xué);2018年

3 代紫夢;基于身份的車聯(lián)網(wǎng)隱私保護(hù)方案研究[D];河北師范大學(xué);2020年

本文編號(hào)：2883688