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基于整車(chē)多體動(dòng)力學(xué)模型的結(jié)構(gòu)件可靠性研究

發(fā)布時(shí)間:2025-06-24 00:01
  伴隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)與發(fā)展,人民生活水平在日益提高,城市化發(fā)展速度在不斷的加速,人民群眾對(duì)于物質(zhì)的需求在不斷地增長(zhǎng)。輕型載貨汽車(chē)是國(guó)家城市物流行業(yè)的最主要運(yùn)輸工具,近年來(lái)一直保持著較高的銷(xiāo)量,而今越來(lái)越多的商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將輕型柴油車(chē)產(chǎn)品視為重要產(chǎn)品,并不斷的投入研發(fā)資源,開(kāi)發(fā)滿足城市物流需要的載貨汽車(chē)。隨著柴油汽車(chē)的保有量越來(lái)越大,國(guó)家相應(yīng)出臺(tái)了系列政策,針對(duì)汽車(chē)排放引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行約束與控制,拉開(kāi)了“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的序幕。主要省份和城市也陸續(xù)推出了系列政策,積極地響應(yīng)國(guó)家號(hào)召。最主要的政策就是計(jì)劃提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)六排放法規(guī)。這對(duì)于商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)無(wú)疑將造成重大的影響,同時(shí)國(guó)家對(duì)于商用車(chē)超載行為也做出了系列的動(dòng)作,逐步在嚴(yán)查超載行為,因此企業(yè)對(duì)于商用車(chē)產(chǎn)品的輕量化開(kāi)發(fā)已迫在眉睫。以上種種,對(duì)于企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期和投入提出了重大的挑戰(zhàn),如何快速的開(kāi)發(fā)滿足城市物流用戶需求的產(chǎn)品,已然引起了企業(yè)的高度重視。汽車(chē)產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)階段,可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證環(huán)節(jié)是必不可少的,以往的做法是通過(guò)整車(chē)強(qiáng)化壞路可靠性試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證,該方法的周期長(zhǎng),資金投入高,已經(jīng)不適應(yīng)如今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。本文針對(duì)輕型載...

【文章頁(yè)數(shù)】:65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1典型的城市物流用輕型載貨汽車(chē)針對(duì)環(huán)保方面,國(guó)家已經(jīng)下定決定,要堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),重點(diǎn)區(qū)域全面

圖1.1典型的城市物流用輕型載貨汽車(chē)針對(duì)環(huán)保方面,國(guó)家已經(jīng)下定決定,要堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),重點(diǎn)區(qū)域全面

我們經(jīng)濟(jì)社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)新時(shí)代。當(dāng)前中特征是人民日益增長(zhǎng)的對(duì)美好生活的需求與不平衡不充分的這一特征在城市物流行業(yè)的中也有明顯的體現(xiàn)。目前人民群眾所需求的服務(wù)質(zhì)量要求變得越來(lái)越高。具體表現(xiàn)在,人民群眾不斷的提高,因此對(duì)物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求越來(lái)越快。因此對(duì)增長(zhǎng)也在顯著加速。中國(guó)網(wǎng)....


圖1.2MotionView建立的MPV某款車(chē)型底盤(pán)模型

圖1.2MotionView建立的MPV某款車(chē)型底盤(pán)模型

圖1.2MotionView建立的MPV某款車(chē)型底盤(pán)模型目前在國(guó)內(nèi)企業(yè)中,應(yīng)用非常廣泛的是基于DMS軟件來(lái)進(jìn)行整車(chē)模型模。例如,在客車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,宇通汽車(chē)建立了客車(chē)的底盤(pán)模型,用于整縱穩(wěn)定性和平順性的系列研究,經(jīng)過(guò)多年的積累,目前也正在向整車(chē)可靠性進(jìn)行拓展。此....


圖1.3底盤(pán)平臺(tái)的輕量化匹配示意圖

圖1.3底盤(pán)平臺(tái)的輕量化匹配示意圖

現(xiàn)始終有一定的局限性,大多數(shù)用于機(jī)場(chǎng)、城市內(nèi)物流運(yùn)輸、專項(xiàng)作業(yè)車(chē)等經(jīng)常在較為理想的路面工作的運(yùn)行工況。同樣的情況也適用于重型商用車(chē),國(guó)際標(biāo)桿車(chē)BENZ、VOLVO等企業(yè)生產(chǎn)開(kāi)發(fā)的重型牽引車(chē),在中國(guó)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,可靠性表現(xiàn)較一汽解放、東風(fēng)等產(chǎn)品也有所差距。13輕量化開(kāi)發(fā)應(yīng)....


圖1.4某輕型載貨汽車(chē)的整車(chē)多體動(dòng)力學(xué)模型

圖1.4某輕型載貨汽車(chē)的整車(chē)多體動(dòng)力學(xué)模型

圖1.4某輕型載貨汽車(chē)的整車(chē)多體動(dòng)力學(xué)模型14本文主要研究?jī)?nèi)容本文以某款輕型載貨汽車(chē)為研究對(duì)象,來(lái)源于一汽集團(tuán)的輕型車(chē)產(chǎn)品輕量化開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。通過(guò)汽車(chē)?yán)碚撏茖?dǎo)計(jì)算、多體動(dòng)力學(xué)理論與虛擬樣機(jī)仿真分析,對(duì)輕型載貨汽車(chē)的輕量化結(jié)構(gòu)件進(jìn)行可靠性系列研究。結(jié)合輕型載貨汽車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和結(jié)....



本文編號(hào):4052196

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