發(fā)布時(shí)間：2024-06-08 05:00

　　目前,城市生活小區(qū)、公園和校園等場(chǎng)所垃圾的收集還基本依賴環(huán)衛(wèi)工人去清掃收集以及人手將垃圾桶內(nèi)的垃圾倒入垃圾收集車(chē),增大了環(huán)衛(wèi)工人工作強(qiáng)度,和二次揚(yáng)塵污染風(fēng)險(xiǎn),為此,本文創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一種側(cè)掛式上料垃圾壓縮車(chē)是翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)側(cè)裝并具有垃圾收集、壓縮和轉(zhuǎn)運(yùn)功能的城市小區(qū)環(huán)衛(wèi)專用車(chē),主要進(jìn)行如下工作:1)針對(duì)城市小區(qū)生活垃圾特點(diǎn),建立各功能模塊構(gòu)型設(shè)計(jì)方案,以此確定專用車(chē)微型化的總體結(jié)構(gòu)。2)設(shè)計(jì)一種液壓驅(qū)動(dòng)側(cè)掛式上料翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),文中根據(jù)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的ADAMS動(dòng)力學(xué)分析進(jìn)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,并對(duì)優(yōu)化后的機(jī)構(gòu)再次進(jìn)行ADAMS動(dòng)力學(xué)仿真分析,得出相關(guān)構(gòu)件的最大受力,以此來(lái)對(duì)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行ANSYS結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析。3)設(shè)計(jì)一種前置式垃圾壓縮機(jī)構(gòu)及儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng),通過(guò)垃圾壓縮情況進(jìn)行壓縮機(jī)構(gòu)壓縮性能分析以及通過(guò)車(chē)箱受力分析對(duì)其進(jìn)行ANSYS結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析,再根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行車(chē)箱強(qiáng)化設(shè)計(jì)。4)設(shè)計(jì)生活垃圾壓縮滲濾液隨車(chē)收集系統(tǒng),解決在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中污水沿途撒漏而造成的二次污染問(wèn)題。5)設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng),應(yīng)用AMESim對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行性能仿真分析,從而了解在液壓系統(tǒng)已定的情況下機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并根據(jù)分析結(jié)果,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行液壓性能優(yōu)化...

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題研究的背景和意義
    1.2 環(huán)衛(wèi)機(jī)械的研究現(xiàn)狀
    1.3 垃圾壓縮車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r及存在問(wèn)題
    1.4 本文研究的主要內(nèi)容及技術(shù)路線
2 城市小區(qū)環(huán)衛(wèi)專用垃圾壓縮車(chē)總體方案設(shè)計(jì)
    2.1 城市小區(qū)垃圾物料分析
    2.2 城市小區(qū)環(huán)衛(wèi)專用車(chē)總體設(shè)計(jì)
        2.2.1 小區(qū)專用車(chē)總體構(gòu)造及功能分析
        2.2.2 道路分析與底盤(pán)選型
        2.2.3 功能模塊構(gòu)型
        2.2.4 整車(chē)參數(shù)及試產(chǎn)樣機(jī)
    2.3 本章小結(jié)
3 關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)及分析
    3.1 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及分析
        3.1.1 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析
        3.1.2 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的平面運(yùn)動(dòng)分析
        3.1.3 基于ADAMS對(duì)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)仿真分析
        3.1.4 機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
        3.1.5 基于ANSYS對(duì)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析
        3.1.6 構(gòu)件改進(jìn)分析
    3.2 壓縮機(jī)構(gòu)與儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及分析
        3.2.1 車(chē)箱受力分析
        3.2.2 壓縮性能分析
        3.2.3 基于ANSYS對(duì)車(chē)箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛度分析
        3.2.4 車(chē)箱結(jié)構(gòu)強(qiáng)化設(shè)計(jì)
    3.3 本章小結(jié)
4 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算及仿真分析
    4.1 液壓系統(tǒng)圖的擬定
    4.2 液壓元件的計(jì)算和選擇
        4.2.1 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓缸主要參數(shù)的確定
        4.2.2 確定液壓泵的規(guī)格參數(shù)以及電動(dòng)機(jī)功率
    4.3 基于AMESim對(duì)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的性能仿真分析
    4.4 液壓系統(tǒng)性能的優(yōu)化改進(jìn)
    4.5 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷
在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果



本文編號(hào)：3991493