發(fā)布時(shí)間：2020-11-17 02:51

　　 國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)部門使用的掃路車普遍采用液體噴霧的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)除塵、降塵功能。這種除塵方式存在很大的局限性,如在冬季嚴(yán)寒地區(qū)或水資源稀缺的北方地區(qū),會(huì)嚴(yán)重影響掃路車的作業(yè)時(shí)間和除塵效率。針對(duì)傳統(tǒng)液體噴霧方式的掃路車除塵系統(tǒng)的缺陷,本文設(shè)計(jì)了一套掃路車用干式除塵系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用重力除塵與濾筒除塵相結(jié)合的作業(yè)方式,依據(jù)干式除塵系統(tǒng)的實(shí)際作業(yè)工況,在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì):在重力除塵箱中進(jìn)風(fēng)管上端增設(shè)擋板,在進(jìn)風(fēng)管兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)流板,以降低出塵口氣流速度,保證顆粒物最大限度的塵降;在濾筒除塵器前端增設(shè)誘導(dǎo)噴嘴及文氏管,提高對(duì)濾筒內(nèi)壁的噴吹效果;增設(shè)脈沖氣閥對(duì)濾筒進(jìn)行循環(huán)噴吹清灰,降低濾芯過(guò)濾阻力,保證濾筒的高效工作。本文采用CFD仿真分析方法對(duì)干式除塵系統(tǒng)的氣流場(chǎng)進(jìn)行仿真分析,得出氣流場(chǎng)在特定邊界條件下的壓力分布云圖、速度分布云圖、速度流線云圖等。通過(guò)這些云圖評(píng)估除塵系統(tǒng)的各項(xiàng)性能參數(shù),驗(yàn)證干式除塵系統(tǒng)中重力沉降箱及濾筒裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)的合理性,通過(guò)仿真數(shù)據(jù)分析驗(yàn)證本文設(shè)計(jì)的干式除塵系統(tǒng)具有高除塵效率、低阻力的性能。通過(guò)對(duì)干式除塵系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)物試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)分析可知:改進(jìn)后的除塵系統(tǒng)濾筒壓力損失≤300Pa,除塵效率≥99%;滿足掃路車全天候作業(yè)的要求,進(jìn)一步驗(yàn)證了干式除塵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及參數(shù)確認(rèn)的可行性,解決了傳統(tǒng)除塵系統(tǒng)使用時(shí)的諸多問(wèn)題;具有重要的應(yīng)用價(jià)值。
【學(xué)位單位】：長(zhǎng)沙理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U469.691
【部分圖文】：

排放到大氣中的粉塵的量越來(lái)越多。粉。在這種情況下，除塵技術(shù)得到了前所未有的氣顆粒物污染形勢(shì)下，發(fā)展迅速；但在掃路車在掃路車領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展大致分為以下五個(gè)方式階段：該階段的掃路車除塵功能主要依靠塵效果較差；大部分直徑較小的灰塵因?yàn)閽弑P環(huán)境的污染相對(duì)嚴(yán)重；隨著除塵技術(shù)的發(fā)展，場(chǎng)。??階段：該階段的掃路車除塵功能主要依靠吸塵力沉降相結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)。該除塵方式能夠很好的捉而分離、沉降，較大顆粒物經(jīng)過(guò)輸送管道后，；是掃路車技術(shù)發(fā)展的一次重大飛躍，也是傳所示。??

等裝置；這些板塊增加了氣流中垃圾的碰撞次數(shù)，使得垃圾易于從氣流中分離｜７］。國(guó)外??部分掃路車也有采用空氣內(nèi)循環(huán)除塵技術(shù)，其原理是將風(fēng)機(jī)后氣流引導(dǎo)到進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)循??環(huán)式除塵技術(shù)。其中代表性產(chǎn)品如圖１．２所示。??＾ｒｗｍｒｎｒｎ＾?必??圖１．２英國(guó)莊士敦道路清掃車??１．３本文研究?jī)?nèi)容??本文研究的主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)一種掃路車用的具有高效除塵、低阻力的干式除塵系??統(tǒng)；將改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和ＣＦＤ仿真分析技術(shù)應(yīng)用到掃路車核心裝置（除塵系統(tǒng)）的研??宄中，解決傳統(tǒng)掃路車除塵系統(tǒng)在使用中遇到的問(wèn)題，提升國(guó)內(nèi)掃路車的整體技術(shù)水平，??縮小與國(guó)外的差距。本文的研究工作主要包含如下三個(gè)方面：??（１）

２．３除塵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)??本文設(shè)計(jì)的掃路車除塵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由進(jìn)風(fēng)管、垃圾箱、導(dǎo)流板、擋板、濾氣室、??濾筒、脈沖閥、出風(fēng)口、過(guò)濾網(wǎng)等裝置組成，如圖２．１所示。除塵系統(tǒng)的前端是重力除??１?２?３?４?５?６?７?８?９??７?ｉｉ／??１－出風(fēng)口?２－濾氣室３－電磁脈沖閥４－誘導(dǎo)噴嘴５－文氏管６－濾簡(jiǎn)７－導(dǎo)流板８－過(guò)濾網(wǎng)９－垃??圾箱密封門１０－垃圾箱１１－擋板１２－進(jìn)風(fēng)管??圖２．１掃路車除塵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖??塵裝置，也稱做一級(jí)除塵。主要包含進(jìn)風(fēng)管１２、導(dǎo)流板７、擋板１１、垃圾箱１０、垃圾??箱密封門９等組成。后端是濾筒除塵裝置，又稱二級(jí)除塵。主要包含過(guò)濾網(wǎng)８、濾筒６、??文氏管５、誘導(dǎo)噴嘴４、電磁脈沖閥３、濾氣室２等組成。單一的除塵方式效率相對(duì)較低，??使得掃路車除塵系統(tǒng)出口排放含塵濃度大的問(wèn)題得不到有效解決。結(jié)合掃路車的自身工??作特性，最終確立了將二級(jí)組合除塵的方式應(yīng)用到系統(tǒng)設(shè)計(jì)中。吸入垃圾箱的垃圾和塵??１１??
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本文編號(hào)：2886999