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防滑差速器的應(yīng)用研究 摘要 防滑差速器是對(duì)普通差速器的革新與改進(jìn)，它克服了普通差速器只能平均 分配扭矩的缺點(diǎn)，可以使大部分甚至全部扭矩傳給另外一個(gè)不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)輪， 以充分利用這一驅(qū)動(dòng)輪的附著力而產(chǎn)生足夠的牽引力，大大提高了汽車在雙附 著系數(shù)路面上的動(dòng)力性和通過性，顯著改善了汽車操縱穩(wěn)定性。有效地提高了 汽車行駛安全性，是普通差速器的理想替代產(chǎn)品。 本文對(duì)汽車差速器與防滑差速器的優(yōu)缺點(diǎn)作了較為詳細(xì)的比較分析，介紹 了國(guó)內(nèi)外防滑差速器的應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀。在總結(jié)楣關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)防滑差速 器的原理和分類情況作了分析，通過分析和比較各種防滑差速器的優(yōu)缺點(diǎn)，最 終選擇了一種預(yù)壓彈簧摩擦片式防滑差速器作為某SUV車型的后橋差速器。建 立了各種防滑差速器防滑性能的數(shù)學(xué)計(jì)算模型。對(duì)該防滑差速器殼體在j種不 同工況下進(jìn)行了有限元分祈，分析結(jié)果表明，該防滑差速器殼體的強(qiáng)度和剛度 是足夠的。根據(jù)現(xiàn)有的條件和實(shí)際情況，分析研究了防滑差速器的各種試驗(yàn)方 案，從中確定了一種試驗(yàn)方案，，并且對(duì)該試驗(yàn)方案進(jìn)行了詳細(xì)地設(shè)計(jì)分析。 關(guān)鍵詞：防滑差速器 有限元試驗(yàn)應(yīng)用 分析 on of Study LimitedDifferential ApplicationSlip Abstract Limiteddifferentialis toco--ondifferential．Notthe slip improvedaccording having common．differential’sof the intotwo disadvantagedividingtorque equal parts，limitedslip differentialCall most ail oreven toanother wheelwhich give torque torque driving isnot inordertomakeuseofthefrictionofthis revolving wheelto driving produceenough traction．Thiswill increasethe dynamical greatly capability,the passingcapability,the andthe stability slipdifferential issubstitutefor conlnlondifferential． Inthis and

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