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  本文關(guān)鍵詞：基于有限元方法的汽車座椅靜強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《電子科技大學(xué)》 2011年

基于有限元的汽車座椅導(dǎo)軌拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)

高龍士  

【摘要】：為了使設(shè)計(jì)出的機(jī)械產(chǎn)品具有重量輕、體積小、成本低、可靠性好等優(yōu)點(diǎn),工程技術(shù)領(lǐng)域通常需要對(duì)機(jī)械零部件和機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。隨著數(shù)值方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,許多工程問題都可以借助計(jì)算機(jī)采用離散化的數(shù)值計(jì)算方法來解決。數(shù)值計(jì)算方法的一個(gè)重要的途徑就是有限元法,它為結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了良好的平臺(tái)。作為結(jié)構(gòu)優(yōu)化的一種,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化在新產(chǎn)品開發(fā)的初期設(shè)計(jì)中具有重要的作用。 本文以汽車座椅導(dǎo)軌為研究對(duì)象,對(duì)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化進(jìn)行課題研究。介紹了拓?fù)鋵W(xué)原理和拓?fù)鋬?yōu)化的幾種方法,根據(jù)汽車座椅導(dǎo)軌的技術(shù)需求建立和推導(dǎo)了基于有限元變密度拓?fù)鋬?yōu)化方法數(shù)學(xué)模型;利用美國Altair軟件公司提供的功能強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)有限元分析軟件Hyperworks,特別是利用其功能超強(qiáng)的網(wǎng)格劃分技術(shù)和優(yōu)化功能對(duì)汽車座椅導(dǎo)軌進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)。進(jìn)行了以下主要工作: 1、采用一塊背靠背U型塊作為拓?fù)湓O(shè)計(jì)幾何模型,對(duì)該模型進(jìn)行了優(yōu)化參數(shù)定義、邊界條件定義、有限元建模,通過計(jì)算得到汽車座椅導(dǎo)軌毛胚結(jié)構(gòu)。 2、通過實(shí)際制造工藝和拓?fù)湓O(shè)計(jì)導(dǎo)軌毛胚的結(jié)合,設(shè)計(jì)出全新的汽車座椅導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),對(duì)其進(jìn)行校核強(qiáng)度,并且基于此進(jìn)行了形狀優(yōu)化,最終得到一個(gè)較完美的汽車座椅導(dǎo)軌設(shè)計(jì),該導(dǎo)軌可進(jìn)行實(shí)際鑄造生產(chǎn)。 3、為了驗(yàn)證拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)可行性,我們進(jìn)行了臺(tái)架對(duì)比試驗(yàn),把原設(shè)計(jì)導(dǎo)軌和利用拓?fù)浼夹g(shù)設(shè)計(jì)的新導(dǎo)軌進(jìn)行了多項(xiàng)物理性能的對(duì)比分析研究,結(jié)果表明拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)是可行的,在企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn):(1)用簡(jiǎn)單的U形長軌作為導(dǎo)軌拓?fù)湓O(shè)計(jì)的原模型;(2)把拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)引入汽車座椅導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)中;(3)把更高層次的形狀優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用到汽車關(guān)鍵零部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)中。 總之,本文研究的汽車座椅導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)及形狀優(yōu)化,對(duì)汽車核心零部件的設(shè)計(jì)具有重要的實(shí)用價(jià)值和理論意義。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：U463.836
【目錄】：

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【參考文獻(xiàn)】

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6 肖鋒;;汽車座椅頭枕后移量仿真分析計(jì)算方法[A];第五屆中國CAE工程分析技術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

7 袁紅萍;;汽車內(nèi)飾用紡織材料及功能性整理進(jìn)展[A];全國印染助劑行業(yè)研討會(huì)暨江蘇省印染助劑情報(bào)站第25屆年會(huì)論文集[C];2009年

8 殷明;殷勇;;為顧客創(chuàng)造價(jià)值是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的生命力[A];湖北省標(biāo)準(zhǔn)化獲獎(jiǎng)?wù)撐膮R編[C];2004年

9 茹愛林;;論汽車內(nèi)飾紡織品的色彩設(shè)計(jì)理念[A];色彩科學(xué)應(yīng)用與發(fā)展——中國科協(xié)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

10 ;零部件工業(yè)園區(qū)還需要聚集效應(yīng)[A];2006年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2006年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 記者 南辰;[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2004年

2 本報(bào)記者 趙三明;[N];中國工業(yè)報(bào);2008年

3 本報(bào)記者 趙云 報(bào)道;[N];華夏時(shí)報(bào);2005年

4 林榆;[N];中國汽車報(bào);2003年

5 王斌;[N];中國工業(yè)報(bào);2005年

6 范增軍;[N];中國汽車報(bào);2004年

7 閆超;[N];新華每日電訊;2007年

8 付愛軍;[N];中國工業(yè)報(bào);2005年

9 王斌;[N];中國工業(yè)報(bào);2007年

10 張譽(yù)平;[N];中國工業(yè)報(bào);2004年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 姚為民;汽車座椅結(jié)構(gòu)安全性與空氣懸掛式座椅減振性能研究[D];吉林大學(xué);2005年

2 葛如海;汽車正面碰撞乘員約束系統(tǒng)匹配研究[D];江蘇大學(xué);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 林凌云;汽車座椅靜態(tài)舒適度的主客觀評(píng)價(jià)方法研究[D];吉林大學(xué);2012年

2 紀(jì)慶楠;基于人機(jī)工程學(xué)汽車座椅舒適性的分析與研究[D];長春理工大學(xué);2013年

3 歐陽丹;基于動(dòng)態(tài)舒適性的汽車座椅系統(tǒng)的研究[D];湘潭大學(xué);2012年

4 付奇;基于有限元方法的汽車座椅靜強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2004年

5 任效良;以強(qiáng)化富維江森公司精益生產(chǎn)為例的實(shí)例研究[D];吉林大學(xué);2009年

6 王磊;轎車座椅結(jié)構(gòu)優(yōu)化仿真研究[D];吉林大學(xué);2008年

7 孫起揚(yáng);基于核心競(jìng)爭(zhēng)力的東風(fēng)李爾公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];復(fù)旦大學(xué);2009年

8 韓潔麗;鎂合金汽車座椅骨架壓鑄成形數(shù)值模擬與工藝優(yōu)化[D];重慶大學(xué);2008年

9 來亞麗;夏利轎車座椅系統(tǒng)有限元仿真分析及試驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2008年

10 薛冰洋;汽車座椅靈敏度分析及其結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究[D];吉林大學(xué);2008年

  本文關(guān)鍵詞：基于有限元方法的汽車座椅靜強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：226009