汽車(chē)4S店銷(xiāo)售模式存在的問(wèn)題及對(duì)策研究
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《合肥工業(yè)大學(xué)》 2008年
汽車(chē)4S店銷(xiāo)售模式存在的問(wèn)題及對(duì)策研究
杜仲華
【摘要】: 隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)成為世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。從2000年起,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了數(shù)年高增長(zhǎng)期,產(chǎn)銷(xiāo)量一年一個(gè)臺(tái)階,平均每年遞增100萬(wàn)輛,到2006年銷(xiāo)售量已經(jīng)達(dá)到721.6萬(wàn)輛,而2007年達(dá)到了888.24萬(wàn)輛,市場(chǎng)呈現(xiàn)出前所未有的生機(jī)。但在產(chǎn)銷(xiāo)量巨增的情況下,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的狀況并不是全都欣欣向榮。 與產(chǎn)銷(xiāo)量的大步奔跑相比,國(guó)內(nèi)汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)還處于起步階段,整體的水平正在提高之中,有些品牌的經(jīng)銷(xiāo)商在這樣的發(fā)展中取得了很高的收益。隨著私車(chē)消費(fèi)時(shí)代的到來(lái),中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售模式也在迅速轉(zhuǎn)變,一夜之間,各品牌的4S店、汽車(chē)大道等汽車(chē)銷(xiāo)售渠道紛紛興起,但是4S店巨大的投資成本和眾多的經(jīng)銷(xiāo)商在虧損,表明現(xiàn)在的汽車(chē)銷(xiāo)售模式也存在一些問(wèn)題,需要認(rèn)真研究。 本文簡(jiǎn)要地回顧了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷程和汽車(chē)銷(xiāo)售模式的演進(jìn),分析了各種汽車(chē)銷(xiāo)售模式的優(yōu)缺點(diǎn);指出了汽車(chē)4S店銷(xiāo)售模式本身存在的問(wèn)題和運(yùn)營(yíng)中存在的問(wèn)題,如:汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)上地位不平等,經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)汽車(chē)品牌依賴(lài)程度高,4S店的投入和利潤(rùn)不成比例等問(wèn)題。最后指出了汽車(chē)生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商建立“共贏共損”關(guān)系,合理布局區(qū)域內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),加強(qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商間的聯(lián)合等進(jìn)一步完善汽車(chē)4S店銷(xiāo)售模式的對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471
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10 李理;營(yíng)銷(xiāo)傳播的整合和實(shí)施研究[D];天津大學(xué);2004年
本文關(guān)鍵詞:汽車(chē)4S店銷(xiāo)售模式存在的問(wèn)題及對(duì)策研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
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