本文關鍵詞：基于智能算法的汽車主動降噪系統(tǒng)研究與設計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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東華大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:我恪守學術道德,崇尚嚴謹學風。所呈交的學位論文,是本人在導師的指導下,獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已明確注明和引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品及成果的內(nèi)容。論文為本人親自撰寫,我對所寫的內(nèi)容負責,并完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。學位論文作者簽名:日期:年月日東華大學學位論文版權使用授權書學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定,同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱或借閱。本人授權東華大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。保密□,在年解密后適用本版權書。本學位論文屬于不保密□。學位論文作者簽名:指導教師簽名:日期:年月日日期:年月日I基于智能算法的汽車主動降噪系統(tǒng)研究與設計摘要有源噪聲控制,是利用聲波疊加原理,人為的產(chǎn)生一部分抵消噪聲與原噪聲相疊加,以次級噪聲來抵消或者降低不希望的噪聲。在當代,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,乘車舒適性開始引起人們的關注,因而使得汽車噪聲控制成為汽車技術研發(fā)的一個重要的研究方... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標明出處.

  本文關鍵詞：基于智能算法的汽車主動降噪系統(tǒng)研究與設計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。