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汽車排氣消聲器的聲學特性計算及其優(yōu)化設計

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內(nèi)容提示：排氣噪聲是汽車噪聲的重要組成部分，研究汽車消聲器并進行優(yōu)化設計，對于 減少汽車噪聲，降低噪聲污染，，具有重要的社會意義和應用價值。 論文介紹了汽車排氣消聲器的發(fā)展概況、研究方法和類型特點。提出在評價消 聲器客觀指標的同時，還要注重人的主觀感受，加入主觀指標評價的設想，并探討 了評價方法。采用傳遞矩陣法，在考慮平均氣流和線性溫度梯度的情況下，推導出 若干種基本消聲元件的傳遞矩陣，建立了消聲器的數(shù)學模型，對消聲器的聲學性能 及其空氣動力性能進行計算。構造了三維譜圖，直觀形象地反映了多種參數(shù)對消聲 量的影響。 消聲器的聲學特性以其頻帶的插入損失來衡量，通常使用倍頻程f或1／3倍頻程) 插入損失，通過計算出各頻帶的插入損失數(shù)值，即可算出消聲器中的總消聲量。并 在此基礎上，通過設定目標函數(shù)，建立消聲器優(yōu)化設計模型，對消聲器的結構參數(shù) 進行優(yōu)化設計。最后在綜合考慮消聲量和壓力損失的前提下，對某特定型號的消聲 器的主要結構參數(shù)進行優(yōu)化，從而提高其消聲性能，對生產(chǎn)具有一定的指導意義。 關鍵詞： 噪聲排氣消聲器傳遞矩陣優(yōu)化設計

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