發(fā)布時間：2024-10-03 04:03

　　 為確定影響四電工程質(zhì)量安全的關鍵性因素,降低安全風險、提高質(zhì)量管理效率以及實現(xiàn)工程質(zhì)量安全管控的精細化、準確化,基于貝葉斯網(wǎng)絡模型,研究集通信、信號、電力以及牽引供電四種專業(yè)于一體的鐵路"四電"工程質(zhì)量安全風險管控體系。首先,從建設時期、參建單位和質(zhì)量控制流程3個維度,構(gòu)建鐵路四電工程質(zhì)量安全三維管理體系;然后,利用貝葉斯網(wǎng)絡對實際工程安全質(zhì)量影響因素進行風險識別和風險評估。結(jié)果表明:建設時期、參建單位和質(zhì)量控制流程3個維度存在著影響鐵路四電工程質(zhì)量安全的57項風險因素,其中關鍵因素19項。為規(guī)避這些風險因素,需要科學安排施工工期、制定工期管理預案,嚴格把關自購物資采購環(huán)節(jié),建立標準隱蔽工程記錄體系,規(guī)范日常檢查流程,強化人員專業(yè)素養(yǎng),合理利用信息化技術(shù),以保障鐵路四電工程質(zhì)量安全風險管控落到實處。

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 四電工程質(zhì)量安全風險三維管理體系
    1.1 建設時期維度
    1.2 參建單位維度
    1.3 質(zhì)量控制流程維度
2 貝葉斯網(wǎng)絡理論
    2.1 貝葉斯網(wǎng)絡模型建立
    2.2 貝葉斯網(wǎng)絡模型求解
    2.3 貝葉斯網(wǎng)絡模型應用
3 基于貝葉斯網(wǎng)絡的鐵路四電工程質(zhì)量安全風險
    3.1 風險識別
    3.2 風險估計
    3.3 構(gòu)建鐵路四電工程質(zhì)量安全風險貝葉斯網(wǎng)絡
    3.4 鐵路四電工程關鍵質(zhì)量安全風險
        3.4.1 敏感性分析
        3.4.2 逆向推理
    3.5 應對措施
4 結(jié)語



本文編號：4006734