發(fā)布時(shí)間：2018-11-27 21:00

【摘要】：對(duì)南京地鐵過(guò)江隧道中間風(fēng)井開(kāi)挖時(shí)的地表沉降、深層土體位移、支撐軸力、地下水位及墻頂水平位移與沉降的監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析,并著重對(duì)比研究2次管涌期間各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的變化情況,監(jiān)測(cè)結(jié)果表明:地表沉降最大值位于距離基坑邊0.5倍基坑深度處,開(kāi)挖對(duì)周邊影響范圍為2倍基坑深度;支撐軸力與開(kāi)挖工況、溫度、降雨和水位有著密切關(guān)系;當(dāng)基坑開(kāi)挖到0.75倍基坑深度時(shí),沉降明顯變大,此時(shí)此處冠梁、支撐的截面和剛度對(duì)控制基坑變形至關(guān)重要,適當(dāng)增加剛度或截面可以有效減小基坑變形及地表沉降。地下水位反映圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水效果,受工況、降雨和長(zhǎng)江水位等影響,有一定滯后性,可通過(guò)監(jiān)測(cè)地表沉降初步判斷涌砂的來(lái)源。
[Abstract]:The monitoring results of ground surface settlement, deep soil displacement, supporting axial force, underground water level and horizontal displacement and settlement of wall top during excavation of the middle air shaft of Nanjing Metro Tunnel are analyzed. The monitoring results show that the maximum ground subsidence is 0.5 times deep from the edge of the foundation pit and the influence range of the excavation is 2 times the depth of the foundation pit. The supporting axial force is closely related to the excavation condition, temperature, rainfall and water level. When the foundation pit is excavated to 0.75 times the depth of the foundation pit, the settlement becomes larger obviously. In this case, the section and stiffness of the crown beam are very important to control the foundation pit deformation, and the proper increase of the stiffness or section can effectively reduce the foundation pit deformation and surface settlement. The groundwater level reflects the sealing effect of the retaining structure and is affected by the working conditions, rainfall and the water level of the Yangtze River, and has a certain lag property. The source of sand surge can be preliminarily judged by monitoring the surface subsidence.
【作者單位】： 華東電力設(shè)計(jì)院;海南大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;杭州市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【基金】：海南大學(xué)科研啟動(dòng)基金資助項(xiàng)目(kyqd1241)
【分類(lèi)號(hào)】：U456.3;U459.5

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前9條

1 王建華,徐中華,陳錦劍,王衛(wèi)東;上海軟土地區(qū)深基坑連續(xù)墻的變形特性淺析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2005年04期

2 王偉;程彥;譚曉慧;李丹;;合肥軌道交通錦繡站深基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)分析[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年07期

3 王連山;焦蒼;奚正平;;信息化施工技術(shù)在地鐵基坑施工中的應(yīng)用[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2006年02期

4 蔣青青;黃曉陽(yáng);周愷;陳占鋒;;復(fù)雜條件下地鐵隧道馬頭門(mén)施工技術(shù)與監(jiān)測(cè)分析[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2010年S1期

5 楊國(guó)祥,李侃,趙錫宏,李蓓;大型超深基坑工程信息化施工研究——上海外環(huán)隧道的浦西基坑工程[J];巖土工程學(xué)報(bào);2003年04期

6 安關(guān)峰,宋二祥;廣州地鐵琶州塔站工程基坑監(jiān)測(cè)分析[J];巖土工程學(xué)報(bào);2005年03期

7 楊有海;王建軍;武進(jìn)廣;李長(zhǎng)山;;杭州地鐵秋濤路車(chē)站深基坑信息化施工監(jiān)測(cè)分析[J];巖土工程學(xué)報(bào);2008年10期

8 安關(guān)峰,高峻岳;廣州石牌橋地鐵車(chē)站深基坑信息化施工與分析[J];巖土力學(xué);2005年11期

9 張雪嬋;龔曉南;尹序源;趙玉勃;;杭州慶春路過(guò)江隧道江南工作井監(jiān)測(cè)分析[J];巖土力學(xué);2011年S1期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 朱峰;陳錦劍;王建華;劉發(fā)前;;小直徑圓形深基坑的施工監(jiān)測(cè)與分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2008年02期

2 熊智彪;王啟云;;復(fù)雜平面基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)原因與加固技術(shù)[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2008年03期

3 葛雙成;陳軍;趙永輝;湯兆文;張印;;深基坑應(yīng)急工程中的雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)研究與應(yīng)用[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2011年03期

4 肖桂元;郭維君;陳學(xué)軍;;特殊地質(zhì)條件深基礎(chǔ)地下連續(xù)墻施工應(yīng)用研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2012年03期

5 李玉岐,魏婕,謝康和;負(fù)孔壓消散對(duì)坑底的回彈影響研究[J];長(zhǎng)江科學(xué)院院報(bào);2005年04期

6 蘭守奇;張慶賀;;地鐵車(chē)站深基坑地下連續(xù)墻變形監(jiān)測(cè)[J];低溫建筑技術(shù);2009年06期

7 劉銘;李翔宇;;上海地鐵車(chē)站深基坑連續(xù)墻變形的統(tǒng)計(jì)[J];低溫建筑技術(shù);2011年02期

8 劉文添;王祥秋;毛琦;;超大軟土深基坑工程變形監(jiān)測(cè)分析[J];佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年01期

9 袁運(yùn)濤;李蘇春;雷秋生;;深大異步聯(lián)合基坑支撐優(yōu)化及實(shí)測(cè)分析[J];水利與建筑工程學(xué)報(bào);2011年05期

10 孫啟亮;李家春;馬保成;林凱明;萬(wàn)春華;張紅梅;;信息化施工法在永藍(lán)高速公路邊坡工程中的應(yīng)用[J];防災(zāi)科技學(xué)院學(xué)報(bào);2011年03期

相關(guān)會(huì)議論文 前4條

1 吳學(xué)萍;;某住宅小區(qū)地下水泵站基坑變形監(jiān)測(cè)分析[A];2011年全國(guó)工程地質(zhì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年

2 蔣青青;黃曉陽(yáng);周愷;陳占鋒;;復(fù)雜條件下地鐵隧道馬頭門(mén)施工技術(shù)與監(jiān)測(cè)分析[A];第十一次全國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2010年

3 王陽(yáng)陽(yáng);單紅仙;劉小麗;鄭建國(guó);李進(jìn)軍;;青島北站基坑樁體水平位移監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)異常點(diǎn)分析處理[A];第九屆全國(guó)工程地質(zhì)大會(huì)論文集[C];2012年

4 王源;張彥忠;張俊平;曾京;高磊;;城市狹長(zhǎng)型深基坑信息化施工與分析[A];第3屆全國(guó)工程安全與防護(hù)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 楊慶年;武漢地鐵車(chē)站深基坑變形特性分析[D];華中科技大學(xué);2010年

2 李志偉;軟土地區(qū)深基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近建筑物影響的三維有限元分析[D];天津大學(xué);2011年

3 張彬;深基坑水土壓力共同作用試驗(yàn)研究與機(jī)理分析[D];武漢大學(xué);2004年

4 蔣良濰;松散斜坡體錨、樁加固作用機(jī)理與工程應(yīng)用研究[D];成都理工大學(xué);2006年

5 王立明;有支點(diǎn)柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)主動(dòng)區(qū)土壓力和增強(qiáng)機(jī)理研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

6 李琳;工程降水對(duì)深基坑性狀及周?chē)�環(huán)境影響的研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

7 史世雍;軟土地區(qū)深基坑支護(hù)體系安全性狀動(dòng)態(tài)分析[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

8 郭宏智;江蘇檢察院辦案樓承重地連墻支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）;2008年

9 付建軍;二元地質(zhì)環(huán)境下狹長(zhǎng)型基坑圍護(hù)體系與防滲體系研究[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院（武漢巖土力學(xué)研究所）;2010年

10 張國(guó)亮;緊鄰既有線地鐵車(chē)站深基坑工程穩(wěn)定與變形特性研究[D];中南大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 楊傳寬;深基坑變形監(jiān)控與信息化施工研究[D];河南理工大學(xué);2010年

2 趙玉勃;慶春路過(guò)江隧道基坑圍護(hù)監(jiān)測(cè)分析與盾構(gòu)推進(jìn)土體應(yīng)力計(jì)算[D];浙江大學(xué);2011年

3 鄭俊清;復(fù)雜地質(zhì)條件小凈距短隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)分析及數(shù)值模擬研究[D];浙江大學(xué);2011年

4 蘇志凱;青島地鐵復(fù)雜深基坑開(kāi)挖支護(hù)的FLAC數(shù)值分析[D];中南大學(xué);2011年

5 危媛丞;考慮反壓砂包的軟土基坑變形與穩(wěn)定分析[D];華南理工大學(xué);2011年

6 陳博浪;軟土地基多道支撐基坑穩(wěn)定性的強(qiáng)度參數(shù)折減有限元分析[D];浙江大學(xué);2011年

7 許娟;深基坑開(kāi)挖引起的周?chē)�地表沉降研究[D];蘇州科技學(xué)院;2011年

8 尹群;成灌快鐵深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形研究[D];西南交通大學(xué);2011年

9 喬瑞龍;開(kāi)挖過(guò)程中深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形規(guī)律研究[D];西安建筑科技大學(xué);2011年

10 倪金姣;深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形特性研究[D];西安建筑科技大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王建華,徐中華,陳錦劍,王衛(wèi)東;上海軟土地區(qū)深基坑連續(xù)墻的變形特性淺析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2005年04期

2 李永盛;深基坑相鄰房屋的沉降控制[J];地下空間;1997年03期

3 呂高峰;魏慶朝;;地鐵雙線隧道施工對(duì)其穿越橋梁安全性分析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2008年04期

4 繆林昌;王非;呂偉華;;城市地鐵隧道施工引起的地面沉降[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年02期

5 陳浩;梅國(guó)雄;李治;;基坑土體側(cè)向卸荷條件下的變形性狀研究[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年10期

6 袁登科;劉國(guó)彬;;南京地區(qū)深基坑測(cè)斜警戒值的探討[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年10期

7 丁偉達(dá),鄔偉民,祝涌年;恒積大廈逆作法施工的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J];建筑結(jié)構(gòu);1998年07期

8 趙維茂,張曉勇,曾憲列,唐九如;飽和軟土地基38m深地下連續(xù)墻施工技術(shù)[J];建筑技術(shù);1998年02期

9 朱靈平,嚴(yán)月仁;以多種技術(shù)綜合運(yùn)用解決復(fù)雜環(huán)境下深基坑施工難題[J];建筑施工;1996年06期

10 唐軍;上海大劇院深基坑兩墻合—圍護(hù)、地下連續(xù)墻懸臂工作及墻體開(kāi)洞的設(shè)計(jì)與施工實(shí)踐[J];建筑施工;1998年03期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 胡琦;超深基坑水、土與圍護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用及設(shè)計(jì)方法研究[D];浙江大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 王曉暉;軟土深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形的影響因素分析[D];河海大學(xué);2003年

2 王福恩;上海地鐵M8線黃興路車(chē)站深基坑綜合施工技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2003年

3 白永學(xué);軟土地鐵車(chē)站深基坑變形的影響因素及其控制措施[D];西南交通大學(xué);2006年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 本刊編輯部;安誠(chéng)工程顧問(wèn)(遠(yuǎn)東)有限公司與上海市隧道工程設(shè)計(jì)院在滬舉行地鐵設(shè)計(jì)技術(shù)交流會(huì)[J];地下工程與隧道;1996年03期

2 ;國(guó)產(chǎn)地鐵盾構(gòu)打破國(guó)內(nèi)隧道建設(shè)“洋盾構(gòu)”一統(tǒng)天下的局面[J];都市快軌交通;2005年06期

3 岳向紅;楊永波;李祺;張杰;;松軟地層淺埋暗挖公路隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)分析研究[J];巖土力學(xué);2010年S1期

4 傅德明 ,王世明;隧道及地下工程學(xué)會(huì)年會(huì)在洛陽(yáng)召開(kāi)[J];地下工程與隧道;1994年04期

5 ;隧道工程[J];公路運(yùn)輸文摘;1998年09期

6 ;隧道工程[J];公路運(yùn)輸文摘;1999年04期

7 杜峰;新加坡地鐵濱海線C822標(biāo)盾構(gòu)吊裝下井施工技術(shù)[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2004年S2期

8 范文田;國(guó)際隧協(xié)第26屆年會(huì)的主要論文[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);1998年04期

9 林永國(guó),周正茂,劉國(guó)彬;樁基沉降引起地鐵隧道位移的治理[J];建筑技術(shù);2001年04期

10 ;隧道工程[J];公路運(yùn)輸文摘;1995年08期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 陳彬;;上海地鐵一號(hào)線盾構(gòu)在砂性土中的施工技術(shù)[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程學(xué)會(huì)第九屆年會(huì)論文集[C];1996年

2 王雅卿;陳肖柏;米海珍;;寒區(qū)隧道工程冰壓力模型試驗(yàn)[A];地層凍結(jié)工程技術(shù)和應(yīng)用——中國(guó)地層凍結(jié)工程40年論文集[C];1995年

3 鄺寶山;王文禮;張清秀;;臺(tái)灣地區(qū)隧道工程災(zāi)變之案例研究[A];海峽兩岸土力學(xué)及基礎(chǔ)工程地工技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];1994年

4 梅志榮;李傳富;;鐵路客運(yùn)專(zhuān)線隧道建設(shè)中地下水防治有關(guān)問(wèn)題探討[A];鐵路客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2005年

5 王丙輝;劉衛(wèi)功;王文正;沈輝;;張自忠路地鐵站暗挖段馬頭門(mén)施工技術(shù)[A];北京市政第一屆地鐵與地下工程施工技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2005年

6 王全勝;李建偉;;淺談隧道涌水災(zāi)害應(yīng)對(duì)措施[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第十二屆年會(huì)暨隧道及地下工程分會(huì)第十四屆年會(huì)論文集[C];2006年

7 X�克X;黃Wf，

本文編號(hào)：2362022