發(fā)布時(shí)間：2024-07-07 05:17

　　為了研究自然通風(fēng)條件下的隧道火災(zāi)自熄特性,本文在截面積為0.45m×0.23m,長(zhǎng)度為10m和20.8m的兩條1:20縮尺寸隧道內(nèi)開(kāi)展系列實(shí)驗(yàn)。20.8m長(zhǎng)隧道坡度可在0%、1%和5%之間任意調(diào)整,選擇甲醇和丙烷兩種燃料,設(shè)置2.8kW¹6.8kW四種火源功率。同時(shí),對(duì)隧道內(nèi)的溫度分布、火焰形態(tài)、氣體濃度(O₂,CO和CO₂)溫度分布、火源功率以及風(fēng)速等信息進(jìn)行對(duì)比分析。甲醇和丙烷兩種燃料火災(zāi)實(shí)驗(yàn)在20.8m水平隧道內(nèi)均發(fā)生自熄,其中丙烷自熄時(shí)間更短、CO產(chǎn)量更高。而在10m長(zhǎng)隧道中,則均未出現(xiàn)自熄現(xiàn)象,燃燒強(qiáng)度明顯高于20.8m長(zhǎng)隧道。自熄前,火焰呈淡藍(lán)色且逐漸離開(kāi)燃料表面,并懸浮于頂棚下方,其幾何形狀發(fā)生強(qiáng)烈的震蕩現(xiàn)象,直至熄滅。傾斜隧道內(nèi),火焰呈非對(duì)稱(chēng)分布,向下游蔓延長(zhǎng)度明顯大于上游。20.8m長(zhǎng)水平隧道內(nèi)5.6kW至16.8 kW三種火源功率的甲醇和丙烷兩種燃料火災(zāi)實(shí)驗(yàn),除了5.6kW甲醇油池火燃燒超過(guò)20min,其他各工況均在點(diǎn)火后600s以?xún)?nèi)自熄。自熄前,氧濃度持續(xù)下降至12%以下,低于極限氧濃度(LOC)1...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-2防火板壁面隧道模型實(shí)體圖

西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第26頁(yè)表2-1Froude準(zhǔn)則相關(guān)物理量相似關(guān)系編號(hào)物理量單位相似關(guān)系2-1火源功率（kW）Q5/2FMF/=/MQQLL2-2速度（m/s）u1/2FMF/=/MuuLL2-3質(zhì)量（kg）m3FMF//MmmLL2-4時(shí)間（s）t1/2FMF/=....

本文編號(hào)：4003212