隨著近幾年來(lái)交通工程的飛速發(fā)展,我國(guó)對(duì)橋梁建設(shè)的要求也不斷提高,越來(lái)越多的橋梁建設(shè)面臨著施工難度大,施工條件復(fù)雜等問題。其中,深水基礎(chǔ)施工就是目前跨海跨河大橋施工所面臨的一項(xiàng)技術(shù)難題,由于其難度大、風(fēng)險(xiǎn)高、周期長(zhǎng)的特點(diǎn),使該分部工程成為保證工程進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)鍵,是橋梁施工中最為重要的一環(huán)。因此,研究深水基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù),對(duì)橋梁建設(shè)有著十分重要的意義。本文以無(wú)定河大橋橋墩承臺(tái)的施工為研究對(duì)象,著重研究了本工程中鋼板樁圍堰施工方案、基坑開挖和橋墩承臺(tái)的施工技術(shù)。介紹了承臺(tái)主體的施工工藝及復(fù)雜環(huán)境條件下基底的處理方法,研究了大體積混凝土的溫度控制技術(shù)。本文從承臺(tái)底部位于砂層上,開挖時(shí)易出現(xiàn)坍塌、涌砂等安全事故這一施工難點(diǎn)出發(fā),進(jìn)行了鋼板樁支撐驗(yàn)算及整體穩(wěn)定性驗(yàn)算,為橋梁的安全施工提供了理論基礎(chǔ),此外,文章還根據(jù)已布置的溫度監(jiān)控點(diǎn)對(duì)大橋混凝土構(gòu)件進(jìn)行溫度監(jiān)控,對(duì)大體積混凝土澆筑前溫度計(jì)算和溫度應(yīng)力裂縫控制進(jìn)行了研究,得出了一套切實(shí)可行的深水基礎(chǔ)施工技術(shù)方案。

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖６承壓水位降至封底頂面以下后圍堰內(nèi)排水

圖６承壓水位降至封底頂面以下后圍堰內(nèi)排水圖７圍堰內(nèi)排水完成６結(jié)語(yǔ)承臺(tái)基坑發(fā)生突涌事故后，通過(guò)在圍堰外設(shè)計(jì)施工降水井，降低承壓水位至封底混凝土頂面以下，成功處理了事故。結(jié)合該工程和已有工程實(shí)例［１５］，水中降承壓水可以取得較好效果，降水是保證承臺(tái)基坑安全的重要手段之一。經(jīng)過(guò)本次事故....

圖７圍堰內(nèi)排水完成

圖６承壓水位降至封底頂面以下后圍堰內(nèi)排水圖７圍堰內(nèi)排水完成６結(jié)語(yǔ)承臺(tái)基坑發(fā)生突涌事故后，通過(guò)在圍堰外設(shè)計(jì)施工降水井，降低承壓水位至封底混凝土頂面以下，成功處理了事故。結(jié)合該工程和已有工程實(shí)例［１５］，水中降承壓水可以取得較好效果，降水是保證承臺(tái)基坑安全的重要手段之一。經(jīng)過(guò)本次事故....

本文編號(hào)：4001627