合資鐵路運營模式現(xiàn)狀與對策探究
發(fā)布時間:2024-06-12 02:33
鐵路投資具有投資金額大、回收周期長,投入運營后資源節(jié)約、運能大、受氣候影響小的特點。伴隨著國內(nèi)鐵路事業(yè)的全面快速發(fā)展,鐵路運營的模式也日益多元化。在鐵路投資方式中,合資鐵路建設是主要方向。研究合資鐵路投資運營模式的現(xiàn)狀,并提出解決措施。
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 國內(nèi)合資鐵路投資建設現(xiàn)狀
2 國內(nèi)合資鐵路運營的主要模式
2.1 委托運營管理模式
2.2 自營自管的科學模式
2.3 PPP模式
3 合資鐵路運營模式的弊端
3.1 收入支出不匹配
3.2 委托運營管理無約束力
3.3 非鐵路方股東參與度不夠
4 合資鐵路運營模式的優(yōu)化對策
4.1 優(yōu)化合資鐵路公司內(nèi)部環(huán)境
4.2 完善委托運營合同內(nèi)容
4.3 綜合采納各股東意見
5 結(jié)束語
本文編號:3993091
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0 引言
1 國內(nèi)合資鐵路投資建設現(xiàn)狀
2 國內(nèi)合資鐵路運營的主要模式
2.1 委托運營管理模式
2.2 自營自管的科學模式
2.3 PPP模式
3 合資鐵路運營模式的弊端
3.1 收入支出不匹配
3.2 委托運營管理無約束力
3.3 非鐵路方股東參與度不夠
4 合資鐵路運營模式的優(yōu)化對策
4.1 優(yōu)化合資鐵路公司內(nèi)部環(huán)境
4.2 完善委托運營合同內(nèi)容
4.3 綜合采納各股東意見
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