發(fā)布時(shí)間：2020-11-21 16:07

　　 隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,交通基礎(chǔ)設(shè)施投資需求日益增大,各地方政府都在積極尋求適當(dāng)?shù)娜谫Y建設(shè)模式籌集資金以加快交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐。如今,項(xiàng)目融資的典型方式——BOT融資建設(shè)模式已得到了日益廣泛的應(yīng)用。對(duì)BOT融資建設(shè)模式進(jìn)行分析總結(jié),研究BOT模式在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的實(shí)施與管理,對(duì)指導(dǎo)BOT融資建設(shè)模式的健康發(fā)展,促進(jìn)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文以項(xiàng)目融資理論與BOT項(xiàng)目管理理論為基礎(chǔ),以明確規(guī)范、強(qiáng)化重點(diǎn)、靈活運(yùn)用為指導(dǎo)思想,主要采用理論與實(shí)際相結(jié)合的方法進(jìn)行分析研究。結(jié)合重慶市BOT模式建設(shè)實(shí)例,對(duì)BOT模式的含義和特點(diǎn)進(jìn)行了深入的分析,并詳細(xì)論述了BOT模式的實(shí)施過(guò)程,重點(diǎn)論述了風(fēng)險(xiǎn)、合同、質(zhì)量等控制和管理要點(diǎn);通過(guò)分析BOT的發(fā)展現(xiàn)狀以及國(guó)家對(duì)BOT的政策和采用情況,對(duì)該模式的發(fā)展前景作了簡(jiǎn)要的分析和預(yù)測(cè);通過(guò)對(duì)BOT的實(shí)施過(guò)程和風(fēng)險(xiǎn)、合同、質(zhì)量等管理要點(diǎn)的重點(diǎn)研究,提出了幾種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的模型,從政府的角度提出了質(zhì)量管理主要措施。 本文的研究深化了對(duì)BOT模式特點(diǎn)和規(guī)范操作的理解,對(duì)地方BOT模式的實(shí)施和管理起到一定的借鑒和指導(dǎo)作用,能為BOT模式的進(jìn)一步研究提供一定的參考依據(jù)。
【學(xué)位單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2007
【中圖分類】：F283;F503
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究的目的和意義
        1.1.1 問(wèn)題的提出
        1.1.2 研究的目的和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容、方法及技術(shù)路線
        1.3.1 研究的內(nèi)容和方法
        1.3.2 研究思路和技術(shù)路線
第二章 交通基礎(chǔ)設(shè)施BOT融資建設(shè)特點(diǎn)分析
    2.1 基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資概況
    2.2 BOT的定義
    2.3 BOT的產(chǎn)生和發(fā)展
    2.4 BOT的基本形式和演變形式
        2.4.1 BOT的基本形式
        2.4.2 BOT的演變形式
    2.5 BOT方式的特點(diǎn)
第三章 交通基礎(chǔ)設(shè)施BOT融資建設(shè)項(xiàng)目的組織與實(shí)施
    3.1 BOT項(xiàng)目的組織
    3.2 BOT模式主要參與方及融資安排
        3.2.1 BOT模式主要參與方
        3.2.2 BOT模式融資安排
    3.3 BOT模式具體操作流程
第四章 交通基礎(chǔ)設(shè)施BOT融資建設(shè)項(xiàng)目的控制與管理
    4.1 BOT項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與管理
        4.1.1 BOT風(fēng)險(xiǎn)的劃分
        4.1.2 BOT風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)
        4.1.3 BOT風(fēng)險(xiǎn)的處理方式
    4.2 BOT項(xiàng)目的合同管理
        4.2.1 BOT項(xiàng)目的主要合同條件及其簡(jiǎn)要內(nèi)容
        4.2.2 簽訂BOT合同時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
    4.3 BOT項(xiàng)目的質(zhì)量控制及管理
        4.3.1 業(yè)主政府方質(zhì)量管理工作的原則
        4.3.2 業(yè)主政府方質(zhì)量管理的特點(diǎn)及方法
        4.3.3 業(yè)主政府方質(zhì)量管理的工作內(nèi)容
第五章 BOT融資方式的前景展望
    5.1 BOT融資方式的發(fā)展前景
    5.2 近期BOT新聞?wù)��?br>第六章 案例分析
    6.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介
    6.2 項(xiàng)目的具體操作過(guò)程
    6.3 項(xiàng)目的質(zhì)量管理
    6.4 項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        6.4.1 主要風(fēng)險(xiǎn)因素
        6.4.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
    6.5 項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理
    6.6 結(jié)束語(yǔ)
第七章 總結(jié)與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 論文的要點(diǎn)
    7.3 不足與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文

【引證文獻(xiàn)】

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1 肖靜;杜向榮;連錳;;特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目資格評(píng)審要素選擇分析[J];建設(shè)監(jiān)理;2010年08期

本文編號(hào)：2893263