發(fā)布時間：2016-11-25 15:31

  本文關(guān)鍵詞：機票最優(yōu)跨時定價策略研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《中國工業(yè)經(jīng)濟》 2014年07期

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機票最優(yōu)跨時定價策略研究

   

【摘要】：本文放松了"票價與提前購票時間單調(diào)線性相關(guān)"的傳統(tǒng)理論假設(shè),在一個三期跨時定價模型的基礎(chǔ)上,研究航空公司如何根據(jù)消費者在支付意愿和構(gòu)成上的差異,對提前不同天數(shù)購票的旅客實施跨時價格歧視。理論分析表明:在消費者支付意愿差異較大、消費者構(gòu)成變動明顯的航線上,機票價格會隨提前購票天數(shù)的增加而單調(diào)下降;對于具有同質(zhì)消費者支付意愿、穩(wěn)定消費者構(gòu)成的航線,其票價隨提前購票天數(shù)的增加先下降后上升。利用攜程網(wǎng)提前1至31天銷售機票形成的價格面板數(shù)據(jù)對上述理論進行實證檢驗,結(jié)果發(fā)現(xiàn),商務(wù)航線票價的時間趨勢單調(diào)下降;旅游航線票價的時間趨勢呈現(xiàn)先下降后上升的"U"型關(guān)系。并且提前兩周左右購票價格最低。此外,基于機票跨時價格離差的實證研究發(fā)現(xiàn),航線不同的票價時間趨勢是由消費者具有差異化的支付意愿和構(gòu)成比例導致的。從實證結(jié)果看,本文給出的最優(yōu)跨時定價模型符合中國民航業(yè)的機票跨時定價實踐,將為航空公司的跨時定價實踐和旅客購票決策提供有益參考。

【作者單位】： 西南財經(jīng)大學經(jīng)濟學院;四川農(nóng)業(yè)大學經(jīng)濟管理學院;
【關(guān)鍵詞】：
【基金】： 教育部人文社會科學研究規(guī)劃基金項目“法律、聲譽與信任重建:我國轉(zhuǎn)型期誠信危機治理研究”(批準號12YJA790179) 四川省教育廳人文社會科學一般項目“企業(yè)重組、市場勢力與消費者福利分析——基于我國民航業(yè)的實證研究”(批準號2013SSB0843)
【分類號】：F562.5
【正文快照】：

一、問題提出在諸如機票、門票、酒店服務(wù)或季節(jié)性服飾等易耗品的銷售中,商家普遍采用跨時價格歧視,即對在不同時間購買同一商品的顧客進行差別定價。例如,劇院銷售門票時,隨著演出的臨近票價會迅速下降[1】;在機票銷售中,商家常常對提前購票的旅客給予較大幅度的價格折扣p,3

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本文編號：192284