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鐵路運(yùn)輸企業(yè)大功率機(jī)車和動(dòng)車配件供應(yīng)新模式的構(gòu)建與實(shí)踐

發(fā)布時(shí)間:2024-07-05 01:58
  論述了大功率機(jī)車和動(dòng)車配件供應(yīng)新模式的建設(shè)背景和主要內(nèi)容,分析了新模式建設(shè)和運(yùn)用過程中出現(xiàn)的問題,并提出了解決措施。

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

圖1大功率機(jī)車和動(dòng)車配件供應(yīng)模式圖

圖1大功率機(jī)車和動(dòng)車配件供應(yīng)模式圖

大功率機(jī)車和動(dòng)車配件供應(yīng)新模式的構(gòu)建,基于對(duì)供需市場規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì)的認(rèn)識(shí),主導(dǎo)思想是控制質(zhì)量、及時(shí)保供和降低成本,主要做法是共建一個(gè)中心、依托一平臺(tái)一系統(tǒng)、配套三項(xiàng)雙向控制機(jī)制,實(shí)現(xiàn)大功率機(jī)車和動(dòng)車主要配件由配件中心(主機(jī)廠及配套廠)整體儲(chǔ)備、協(xié)同配送、集中采購,滿足鐵路運(yùn)輸企業(yè)....



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