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郵輪公司如何定價:基于北美市場的實證分析

發(fā)布日期： 2013-12-27 發(fā)布：  

  2013年第2期目錄       本期共收錄文章13篇

　　[摘要]近年來，郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度有目共睹，已經(jīng)成為整個旅游和休閑業(yè)中發(fā)展最迅速的行業(yè)之一。與航空業(yè)和酒店業(yè)類似，郵輪業(yè)具有傳統(tǒng)收益管理的行業(yè)特征：存量有限、易逝性產(chǎn)品、提前預訂和需求不確定性等。收益管理中的動態(tài)定價理論與方法已經(jīng)廣泛應用于存量固定且易逝性產(chǎn)品特征的行業(yè)，從而幫助企業(yè)在有限的銷售周期內(nèi)最大化自身收益。文章通過分析目前北美郵輪市場的一般定價模式，提出了一種基于需求學習的動態(tài)價格調(diào)整策略。該方法通過一種兩階段框架為郵輪特定航線、未來航次的不同周期進行動態(tài)定價，，從而在有限的銷售時間內(nèi)最大化未來的總收益。第一階段，基于歷史數(shù)據(jù)和當前數(shù)據(jù)確定未來航次不同周期的需求函數(shù)；第二階段，以當前獲得的需求函數(shù)為基礎(chǔ)，確定未來航次不同周期的最優(yōu)價格，并采用到下一周期的實際預訂中。當預訂完成且新一周期的需求數(shù)據(jù)被觀測到后.需求函數(shù)按照第一階段的方法再次更新。這一需求學習和價格調(diào)整過程循環(huán)發(fā)生，直到所有的航次都啟航。最后，以北美郵輪公司的實際數(shù)據(jù)為例，進一步討論了動態(tài)定價方法的實施過程。實證分析表明，該方法能在一定程度上提高郵輪公司的總收益。

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