PPP項(xiàng)目績效審計(jì)研究——以英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目為例
發(fā)布時(shí)間:2024-06-05 05:30
PPP項(xiàng)目作為政府提供公共物品或是公共服務(wù)的方式之一相較傳統(tǒng)模式有著巨大的優(yōu)勢(shì)(例如資金、人力資源等),需要項(xiàng)目合作雙方在承擔(dān)合同中約定好的風(fēng)險(xiǎn)下按照股權(quán)比例收獲項(xiàng)目帶來的利益,但在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在合作時(shí)間長,投入資金巨大以及利益相關(guān)方眾多等原因,導(dǎo)致PPP項(xiàng)目重大問題頻發(fā),影響PPP項(xiàng)目大范圍的普及,績效審計(jì)作為監(jiān)督PPP項(xiàng)目正常運(yùn)轉(zhuǎn)的工具之一有著舉足輕重的作用,但目前在我國績效審計(jì)已然跟不上PPP項(xiàng)目前進(jìn)的步伐,如何更好地發(fā)揮績效審計(jì)在PPP項(xiàng)目中的監(jiān)督引導(dǎo)作用是現(xiàn)階段規(guī)范我國PPP項(xiàng)目發(fā)展急需解決的問題。本文通過采取案例分析、文獻(xiàn)研究、比較研究等研究方法,從傳統(tǒng)績效審計(jì)方法和國內(nèi)外對(duì)于PPP績效審計(jì)的研究理論出發(fā),選取英國具有代表性的PPP項(xiàng)目績效審計(jì)案例,梳理了英國PPP項(xiàng)目績效審計(jì)關(guān)鍵點(diǎn),并通過分析發(fā)現(xiàn)了此項(xiàng)目績效審計(jì)的問題,筆者從而針對(duì)此問題建議從PPP全生命周期理論入手,在原有的“物有所值”的標(biāo)準(zhǔn)下引入對(duì)PPP項(xiàng)目特點(diǎn)的衡量要素,以幫助審計(jì)人員重新詮釋PPP項(xiàng)目績效審計(jì)模式、理念和包括績效質(zhì)量控制在內(nèi)的流程關(guān)鍵點(diǎn),最終為未來的PPP項(xiàng)目績效審計(jì)研究方向提供借鑒意見。
【文章頁數(shù)】:50 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究框架、研究內(nèi)容及研究方法
1.2.1 研究框架
1.2.2 研究內(nèi)容
1.2.3 研究方法
1.3 文獻(xiàn)綜述
1.3.1 國外文獻(xiàn)綜述
1.3.2 國內(nèi)文獻(xiàn)綜述
1.4 創(chuàng)新之處和研究不足
2 相關(guān)概念及理論分析
2.1 相關(guān)概念界定
2.1.1 PPP模式概念界定
2.1.2 PPP項(xiàng)目績效審計(jì)概念界定
2.2 相關(guān)理論分析
2.2.1 公共產(chǎn)品理論
2.2.2 不完全契約理論
2.2.3 PPP全生命周期理論
2.2.4 “3E”理論
2.2.5 “5E”理論
2.2.6 跟蹤績效審計(jì)理論
3 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)情況
3.1 英國PPP項(xiàng)目績效審計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)
3.1.1 績效審計(jì)模式
3.1.2 績效審計(jì)方法
3.1.3 績效審計(jì)質(zhì)量控制
3.2 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)案例
3.2.1 基本情況簡介
3.2.2 案例分析
3.3 小結(jié)
4 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)存在的問題及其原因
4.1 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)存在的問題
4.1.1 績效審計(jì)的角色定位不夠全面
4.1.2 績效審計(jì)工具及方法缺乏針對(duì)性
4.2 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)產(chǎn)生問題的原因
4.2.1 尚未形成有針對(duì)性的PPP項(xiàng)目績效審計(jì)模式
4.2.2 績效審計(jì)理念仍停留在公共項(xiàng)目績效審計(jì)思路
4.2.3 績效審計(jì)流程沒有全面地考慮到PPP項(xiàng)目特點(diǎn)
4.3小結(jié)
5 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)對(duì)策及建議
5.1 逐步形成有針對(duì)性的PPP項(xiàng)目績效審計(jì)模式
5.2 更新PPP項(xiàng)目績效審計(jì)理念
5.3 重塑符合PPP項(xiàng)目特點(diǎn)的績效審計(jì)流程關(guān)鍵點(diǎn)
5.3.1 審計(jì)計(jì)劃的制定
5.3.2 審計(jì)方法的選擇
5.3.3 審計(jì)意見反饋及質(zhì)量控制
6 啟示與展望
附錄
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3989717
【文章頁數(shù)】:50 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究框架、研究內(nèi)容及研究方法
1.2.1 研究框架
1.2.2 研究內(nèi)容
1.2.3 研究方法
1.3 文獻(xiàn)綜述
1.3.1 國外文獻(xiàn)綜述
1.3.2 國內(nèi)文獻(xiàn)綜述
1.4 創(chuàng)新之處和研究不足
2 相關(guān)概念及理論分析
2.1 相關(guān)概念界定
2.1.1 PPP模式概念界定
2.1.2 PPP項(xiàng)目績效審計(jì)概念界定
2.2 相關(guān)理論分析
2.2.1 公共產(chǎn)品理論
2.2.2 不完全契約理論
2.2.3 PPP全生命周期理論
2.2.4 “3E”理論
2.2.5 “5E”理論
2.2.6 跟蹤績效審計(jì)理論
3 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)情況
3.1 英國PPP項(xiàng)目績效審計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)
3.1.1 績效審計(jì)模式
3.1.2 績效審計(jì)方法
3.1.3 績效審計(jì)質(zhì)量控制
3.2 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)案例
3.2.1 基本情況簡介
3.2.2 案例分析
3.3 小結(jié)
4 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)存在的問題及其原因
4.1 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)存在的問題
4.1.1 績效審計(jì)的角色定位不夠全面
4.1.2 績效審計(jì)工具及方法缺乏針對(duì)性
4.2 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)產(chǎn)生問題的原因
4.2.1 尚未形成有針對(duì)性的PPP項(xiàng)目績效審計(jì)模式
4.2.2 績效審計(jì)理念仍停留在公共項(xiàng)目績效審計(jì)思路
4.2.3 績效審計(jì)流程沒有全面地考慮到PPP項(xiàng)目特點(diǎn)
4.3小結(jié)
5 英國倫敦地鐵PPP項(xiàng)目績效審計(jì)對(duì)策及建議
5.1 逐步形成有針對(duì)性的PPP項(xiàng)目績效審計(jì)模式
5.2 更新PPP項(xiàng)目績效審計(jì)理念
5.3 重塑符合PPP項(xiàng)目特點(diǎn)的績效審計(jì)流程關(guān)鍵點(diǎn)
5.3.1 審計(jì)計(jì)劃的制定
5.3.2 審計(jì)方法的選擇
5.3.3 審計(jì)意見反饋及質(zhì)量控制
6 啟示與展望
附錄
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3989717
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