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我國航空快遞業(yè)的政府監(jiān)管問題研究

發(fā)布時(shí)間:2020-07-09 21:24
【摘要】:上世紀(jì)八十年代我國開始出現(xiàn)快遞企業(yè),快遞行業(yè)成為一種新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)入公眾的視野。經(jīng)過二十多年的發(fā)展,隨著電子商務(wù)經(jīng)營模式的蓬勃興起,我國的快遞行業(yè)進(jìn)入了急速發(fā)展階段。其中,航空快遞作為一種最為安全快捷的貨物運(yùn)輸方式,現(xiàn)已成為快遞行業(yè)不可缺少的組成部分。尤其是近年來,隨著跨境電商時(shí)代的來臨,以及國際貿(mào)易的頻繁往來,給航空快遞行業(yè)帶來了巨大的生機(jī)與挑戰(zhàn)。然而,航空快遞與鐵路、公路等其他快遞運(yùn)輸方式之間存在著很大差異,與傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)相比盡管有相互交叉之處,但也有其顯著的特點(diǎn)。我國近幾年來對(duì)快遞業(yè)已經(jīng)出臺(tái)了不少政策法規(guī),已明確了郵政作為快遞行業(yè)的監(jiān)管主體,但是對(duì)于航空快遞行業(yè)的諸多特殊性,政府目前并未給予足夠的關(guān)注。鑒于航空快遞這一快遞運(yùn)輸方式越來越廣泛地被使用,政府應(yīng)結(jié)合行業(yè)發(fā)展的需要,對(duì)快遞行業(yè)作進(jìn)一步細(xì)化監(jiān)管。因此,本文旨在以我國航空快遞業(yè)的政府監(jiān)管問題為研究對(duì)象,采用理論研究與應(yīng)用研究相結(jié)合的方法,充分運(yùn)用公共管理學(xué)的相關(guān)理論知識(shí),對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行研究:(1)對(duì)目前國內(nèi)外航空快遞業(yè)的政府監(jiān)管的情況進(jìn)行研究分析,討論國外航空快遞業(yè)的政府監(jiān)管對(duì)我國的啟示;(2)以整體快遞行業(yè)與航空快遞業(yè)的差別為切入口,探討航空快遞業(yè)的特性,研究分析航空快遞業(yè)所應(yīng)具備的監(jiān)管特殊性問題;(3)對(duì)目前航空快遞業(yè)的市場準(zhǔn)入和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題進(jìn)行研究,探索政府監(jiān)管在提高該行業(yè)整體服務(wù)和安全監(jiān)管等方面的可能性;(4)對(duì)目前航空快遞業(yè)的法律監(jiān)管進(jìn)行研究討論,如何進(jìn)一步完善該行業(yè)的法律監(jiān)管問題;(5)討論提出航空快遞樞紐發(fā)展與無人機(jī)新科技發(fā)展背景下的政府監(jiān)管建議。通過以上研究提出加強(qiáng)我國航空快遞業(yè)政府監(jiān)管的對(duì)策建議,即結(jié)合航空快遞業(yè)的特性,有針對(duì)性地進(jìn)行差異化監(jiān)管,從建立健全監(jiān)管體系、細(xì)化完善法律監(jiān)管、樹立針對(duì)性的市場準(zhǔn)入、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)方面,提出具體的對(duì)策研究。
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:D630;F259.2;F562
【圖文】:

統(tǒng)計(jì)圖,航空快遞,航空,季節(jié)性


高效等特點(diǎn),逐漸成為快遞行業(yè)最為主要的運(yùn)輸方式之一。尤其是在跨境電商全逡逑面發(fā)展的大背景下,航空運(yùn)輸更成為了快遞業(yè)者滿足廣大“海淘”消費(fèi)者心理需逡逑求的首選運(yùn)輸方式。從以下圖1-1可以看出,航空快遞量明顯受益于電子商務(wù),逡逑第四季度隨著電商及網(wǎng)購行業(yè)進(jìn)入旺季,航空快遞的貨量也有顯著增加。然而,逡逑正是由于快遞行業(yè)的市場需求巨大,在近年來逐漸暴露出其高速發(fā)展與政府監(jiān)管逡逑不平衡、不同步的諸多問題。而航空快遞既有快遞業(yè)普遍存在的政府監(jiān)管問題,逡逑也有著與航空領(lǐng)域息息相關(guān)的特殊性監(jiān)管問題,例如航空安全管制、民航監(jiān)管主逡逑體、航空企業(yè)準(zhǔn)入、航空從業(yè)人員要求等各個(gè)方面。與此同時(shí),航空快遞長期以逡逑來僅作為一種運(yùn)輸方式的分類,而很少從政府監(jiān)管的角度獨(dú)立出來進(jìn)行專門的研逡逑究。再者,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的來臨,電子商務(wù)的發(fā)展繼續(xù)不斷促使快遞行業(yè)逡逑的積極轉(zhuǎn)型

統(tǒng)計(jì)圖,運(yùn)輸量,民航,走勢圖


逑1月2月3圬4圬5月6月7月8圬9污10月11月12月逡逑圖1-1邋2016年航空快遞和航空貿(mào)易的季節(jié)性統(tǒng)計(jì)圖[1]逡逑Fig.邋1-1邋2016邋seasonal邋Chart邋of邋air邋express邋and邋air邋trade逡逑數(shù)據(jù)來源:民航資源網(wǎng)逡逑1.邋1.2研究意義逡逑據(jù)了解,我國的快遞業(yè)務(wù)伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展得到了迅猛的發(fā)展,2014年逡逑達(dá)到140億件,超越美國成為世界第一大快遞業(yè)務(wù)量國家。快遞業(yè)對(duì)于時(shí)效性和安逡逑全性的要求越來越高,決定了在幾種運(yùn)輸方式中,航空運(yùn)輸己越來越占據(jù)主導(dǎo)地逡逑位。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年民航業(yè)整體完成貨郵運(yùn)輸量668萬噸,同比增長6.邋2%邋(如圖逡逑1-2所示)。而其中的重要組成部分為航空郵件和航空快件的運(yùn)輸。正如習(xí)近平總逡逑書記在十九大報(bào)告中提出的,中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代,我國社會(huì)的主要矛逡逑盾己經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。逡逑隨著跨境電商的風(fēng)生水起,世界各地的生鮮商品、價(jià)值高昂的奢侈品開始源源不逡逑斷地來到國內(nèi)消費(fèi)者的手中,然而我國目前的航空快遞行業(yè)發(fā)展卻并不成熟,針逡逑對(duì)性更強(qiáng)的政府監(jiān)管措施又相對(duì)缺失。逡逑【1]邋Marco邋Bloemen邋Julia邋deMeij.報(bào)告:2017航空貨運(yùn)業(yè)增長強(qiáng)勁亞太區(qū)為引擎[EB].逡逑http://news.camoc.com/list/431/431555.html

快遞業(yè),量變


2016年,我國快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)重大突破,共計(jì)達(dá)312.8億件,同比增長51.4%,逡逑業(yè)務(wù)收入3974.4億元,同比增長43.5%。增速約為同期國內(nèi)生產(chǎn)總值的7倍之多,逡逑居現(xiàn)代服務(wù)業(yè)前列,成為我國新經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)(如圖3-1、圖3-2所示)。2016年《中逡逑國快遞指數(shù)發(fā)展報(bào)告》稱,“業(yè)務(wù)量規(guī)模穩(wěn)居世界首位,我國己經(jīng)成為全球快遞逡逑市場發(fā)展的新引擎!卞澹郏保葸@匹被李克強(qiáng)總理譽(yù)為中國經(jīng)濟(jì)的“黑馬”,如今在2017逡逑年1月的第一次國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上被李克強(qiáng)總理評(píng)價(jià)為中國新經(jīng)濟(jì)的代表。逡逑350邐^邐61.6%邐312.8邐70%逡逑300邐57'°"C邋54-8%邐51.9%邐6邋的逡逑48.0%邐■逡逑250邐206.7邐媝邐S0%逡逑200邐^邐_邐40%逡逑259%邐=柋柋邋3。%逡逑5:邐?邐*邐1邐1邐I邐I邐1邐r逡逑2010邐2011邐2012邐2013邐2014邐201S邐2016逡逑?■?處務(wù)fi邋(億件)一處務(wù)窗培長軍(%邋)逡逑圖3-1邋2010年一2016年我國快遞業(yè)務(wù)量變動(dòng)情況[2]逡逑Fig.3-1邋2010-2016邋China邋express邋business邋volume邋changes逡逑[1]邐2016年中國快遞指數(shù)發(fā)展報(bào)告[R].北京:國家郵政局,2017.逡逑[2]邐2016年中國快遞指數(shù)發(fā)展報(bào)告[R].北京:國家郵政局,2017.逡逑-17-逡逑

【參考文獻(xiàn)】

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