發(fā)布時(shí)間：2020-07-06 22:45

【摘要】：在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)代潮流下,物流作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“加速器”,其重要性日益凸顯。面對(duì)當(dāng)前世界不確定性增加的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和日益嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),加強(qiáng)區(qū)域合作已成為決策者們愈加青睞的共同選擇。物流能夠促進(jìn)地區(qū)間的互聯(lián)互通和資源的自由流動(dòng),發(fā)揮調(diào)節(jié)供需、增強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的作用。要讓物流業(yè)最大程度地帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),就要構(gòu)建現(xiàn)代化物流服務(wù)體系,而對(duì)物流需求量的預(yù)測(cè)是重要依據(jù)。通過(guò)科學(xué)預(yù)測(cè)物流需求,根據(jù)實(shí)際需求及時(shí)調(diào)整供需關(guān)系,合理規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)布局,不斷完善和優(yōu)化物流服務(wù)體系,最大限度地發(fā)揮物流在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。當(dāng)前,河北省的物流業(yè)發(fā)展還存在一些問(wèn)題:不平衡的物流市場(chǎng)供需,粗放的發(fā)展模式,產(chǎn)業(yè)信息化程度低,物流效率低、成本高。這些問(wèn)題嚴(yán)重制約了河北省物流產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進(jìn),因此,本文建立了Lasso-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)河北省物流需求,為整合物流資源、科學(xué)合理地引導(dǎo)河北省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供依據(jù)。本文在國(guó)內(nèi)外物流需求預(yù)測(cè)研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合河北省物流發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)河北省物流需求預(yù)測(cè)進(jìn)行了研究。第一,從區(qū)域經(jīng)濟(jì)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)、區(qū)域環(huán)境和其它四方面分析了物流需求影響因素,并利用相關(guān)分析法對(duì)各個(gè)因素和因變量之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系進(jìn)行分析,在前人研究基礎(chǔ)上,總結(jié)構(gòu)建了河北省物流需求預(yù)測(cè)指標(biāo)體系。第二,以貨運(yùn)量作為物流需求的量化指標(biāo),建立了Lasso-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)河北省貨運(yùn)量:先利用Lasso方法選擇出第二產(chǎn)業(yè)增加值、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資、鐵路營(yíng)業(yè)里程和公路里程四個(gè)對(duì)因變量影響最顯著的自變量,再以這四個(gè)自變量作為輸入變量利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)建模,并與二次指數(shù)平滑預(yù)測(cè)、單一的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明,Lasso-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的預(yù)測(cè)效率更高。第三,基于Lasso-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)河北省未來(lái)五年的貨運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測(cè),結(jié)果表明,未來(lái)五年河北省貨運(yùn)量增長(zhǎng)穩(wěn)定,但與往年相比增長(zhǎng)不明顯,反映了物流需求增長(zhǎng)動(dòng)力不足的問(wèn)題。第四,本文從不同角度對(duì)河北省物流發(fā)展提出以下建議:(1)保證全社會(huì)對(duì)固定資產(chǎn)的投資金額,特別是對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資。通過(guò)增加財(cái)力投入實(shí)現(xiàn)對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷更新和完善,提高物流硬件水平,從裝備設(shè)施上助力物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一致性,從社會(huì)投資增強(qiáng)物流需求增長(zhǎng)動(dòng)力。(2)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。保持第二產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,加大對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持力度,穩(wěn)固第二產(chǎn)業(yè)對(duì)物流需求增長(zhǎng)的支撐作用。同時(shí),繼續(xù)支持第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,釋放產(chǎn)業(yè)活力,增加物流需求增長(zhǎng)新動(dòng)能。從穩(wěn)定支撐和增加新動(dòng)能上雙管齊下,促進(jìn)物流需求不斷增長(zhǎng)。(3)增強(qiáng)物流供給能力。完善物流服務(wù)體系,提升物流服務(wù)水平,創(chuàng)新物流服務(wù)產(chǎn)品,依據(jù)市場(chǎng)變化提供更為多樣和專業(yè)的物流服務(wù),在滿足現(xiàn)有市場(chǎng)物流需求的同時(shí),通過(guò)供給創(chuàng)新催生新的物流需求,從供給端增強(qiáng)物流需求增長(zhǎng)動(dòng)力。(4)重視物流人才培養(yǎng)。所有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都需要人才的支撐,高校和物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)合作,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),建立人才聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制,注重培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)過(guò)硬、實(shí)踐能力強(qiáng)的專業(yè)人才,以人才促進(jìn)物流業(yè)的持續(xù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。本文的創(chuàng)新之處在于將Lasso的變量選擇與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非線性預(yù)測(cè)組合應(yīng)用在物流需求預(yù)測(cè)領(lǐng)域,并實(shí)現(xiàn)了河北省物流需求預(yù)測(cè)的實(shí)證分析。通過(guò)建立Lasso-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,為各主體預(yù)測(cè)物流需求提供了行之有效的預(yù)測(cè)途徑。
【學(xué)位授予單位】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F259.27;C81
【圖文】：

技術(shù)路線圖

圖 4.1 2000-2016 年貨運(yùn)量2）預(yù)測(cè)值計(jì)算及誤差分析取平滑指數(shù)α為 0.7，依據(jù)一次指數(shù)平滑公式，先計(jì)算一次指數(shù)平滑值，在一次值的基礎(chǔ)上再依據(jù)二次指數(shù)平滑公式計(jì)算二次指數(shù)平滑值，之后根據(jù)一次、二滑值計(jì)算得出線性預(yù)測(cè)公式的系數(shù) 、 ，并依次取 T 為 1 至 5，由此計(jì)算得-2016 年的二次指數(shù)平滑預(yù)測(cè)值，計(jì)算得出的預(yù)測(cè)值與實(shí)際值對(duì)比圖如圖 4.

圖 4.1 2000-2016 年貨運(yùn)量2）預(yù)測(cè)值計(jì)算及誤差分析取平滑指數(shù)α為 0.7，依據(jù)一次指數(shù)平滑公式，先計(jì)算一次指數(shù)平滑值，在一次值的基礎(chǔ)上再依據(jù)二次指數(shù)平滑公式計(jì)算二次指數(shù)平滑值，之后根據(jù)一次、二滑值計(jì)算得出線性預(yù)測(cè)公式的系數(shù) 、 ，并依次取 T 為 1 至 5，由此計(jì)算得-2016 年的二次指數(shù)平滑預(yù)測(cè)值，計(jì)算得出的預(yù)測(cè)值與實(shí)際值對(duì)比圖如圖 4.

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本文編號(hào)：2744245