2015年2月,保監(jiān)會正式頒布了《中國保監(jiān)會關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》(保監(jiān)發(fā)[2015]18號文)文件,拉開了新一輪商業(yè)汽車保險市場化改革的序幕。新一輪商業(yè)汽車保險市場化改革以“堅持市場化方向、保護消費者合法權(quán)益和積極穩(wěn)妥推進改革”為基本原則,改革首先確立“建立健全科學(xué)管理、符合我國國情的商業(yè)汽車保險條款費率管理制度”的主要目標,要求中國保險行業(yè)協(xié)會不斷推進行業(yè)數(shù)據(jù)的積累和精算工作,逐步提高商業(yè)車險基準純風(fēng)險保費的精準性和適應(yīng)性,這樣,財產(chǎn)保險公司將擁有更大的商業(yè)車險費率厘定自主權(quán),最終形成高度市場化的商業(yè)汽車保險費率形成機制。新一輪車險市場化改革的核心是逐步轉(zhuǎn)變商業(yè)汽車保險條款和費率由保監(jiān)會統(tǒng)一制定的模式,賦予各財險公司在一定范圍內(nèi)自主擬定商業(yè)汽車保險條款和費率的權(quán)利。新一輪車險市場化改革的目的在于提高財險公司的創(chuàng)新能力,推動商業(yè)汽車保險產(chǎn)品的差異化,最終提高財險公司對保險產(chǎn)品的管理能力和風(fēng)險管控能力,使我國的車險市場得到健康可持續(xù)發(fā)展。本文首先對國外車險市場化改革及其經(jīng)驗借鑒、我國車險市場化改革的動因和新一輪車險改革帶來的影響三個方面的研究文獻進行了梳理和歸納;接著闡述了新一輪車險改革的主要內(nèi)容,說明了新一輪市場化改革下商業(yè)汽車保險條款、保險費率和監(jiān)管政策的變化,這些變化都將直接影響到財產(chǎn)保險公司的實際經(jīng)營和管理,包括改革后財產(chǎn)保險公司在競爭模式、營銷渠道、產(chǎn)品開發(fā)、顧客選擇、基礎(chǔ)建設(shè)、內(nèi)部管理等方面的變化。本文選取2012-2017年33家具有代表性的財產(chǎn)保險公司改革前后車險業(yè)務(wù)的保費收入、承保利潤、市場規(guī)模、賠付率、綜合費用率、綜合成本率6個指標,運用固定效應(yīng)模型對新一輪市場化改革對財產(chǎn)保險公司經(jīng)營效益的影響進行了實證分析。結(jié)果表明,新一輪汽車商業(yè)保險市場化改革對我國財產(chǎn)保險公司的總體經(jīng)營效益具有顯著的影響作用,明顯提高了財產(chǎn)保險公司的保費收入,但也增加了財產(chǎn)保險公司的經(jīng)營成本,并最終導(dǎo)致一些中小財產(chǎn)保險公司盈利狀況的惡化。研究結(jié)果同時也顯示,新一輪改革對不同規(guī)模的財產(chǎn)保險公司的影響具有差異性,在大型財產(chǎn)保險公司經(jīng)營效益提高的同時,中小型財險公司經(jīng)營效益卻在降低。最后,本文針對受到新一輪改革負面影響較大的中小型財產(chǎn)保險公司,有針對性地提出推行差異化產(chǎn)品,開拓市場份額;提高服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化運營流程;緊跟時代潮流,拓寬銷售渠道等建議。
【學(xué)位授予單位】:福建農(nóng)林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:F842.634
文章目錄
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 選題背景
1.2 研究目的和意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 國內(nèi)外文獻綜述
1.3.1 國外商業(yè)車險市場的改革及其借鑒
1.3.2 我國商業(yè)車險條款費率市場化改革的動因
1.3.3 新一輪車險市場化改革產(chǎn)生的影響
1.4 研究內(nèi)容
1.5 研究方法
1.5.1 對比分析法
1.5.2 實證分析法
1.6 創(chuàng)新點和不足之處
1.6.1 創(chuàng)新點
1.6.2 不足之處
2 新一輪商業(yè)車險市場化改革的主要內(nèi)容
2.1 保險條款
2.2 保險費率
2.3 行業(yè)監(jiān)管
3 新一輪商業(yè)車險改革對財險公司車險業(yè)務(wù)經(jīng)營產(chǎn)生的主要影響
3.1 競爭模式更加多元化
3.2 營銷渠道發(fā)生轉(zhuǎn)變
3.3 車險產(chǎn)品創(chuàng)新成效顯現(xiàn)
3.4 顧客選擇發(fā)生變化
3.5 更加重視基礎(chǔ)能力建設(shè)
3.6 挑戰(zhàn)綜合管理能力
4 新一輪商業(yè)車險改革對財產(chǎn)保險公司經(jīng)營效益影響的實證分析
4.1 樣本選取及數(shù)據(jù)來源
4.2 變量的選取和定義
4.3 變量的描述性統(tǒng)計分析
4.4 模型的設(shè)定
4.5 變量的平穩(wěn)性檢驗
4.6 變量的協(xié)整檢驗
4.7 固定效應(yīng)模型的設(shè)定
4.8 實證結(jié)果分析
4.8.1 對車險經(jīng)營收入的影響
4.8.2 對車險經(jīng)營成本的影響
4.8.3 對車險盈利狀況的影響
4.8.4 大型與中小型財險公司經(jīng)營效益分化的分析
5 結(jié)論與對策建議
5.1 結(jié)論
5.2 對策建議
5.2.1 推行差異化產(chǎn)品,開拓市場份額
5.2.2 提高服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化運營流程
5.2.3 緊跟時代潮流,拓寬銷售渠道
參考文獻
附錄 :研究樣本財險公司2012-2017 年車險經(jīng)營數(shù)據(jù)
致謝
【相似文獻】
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本文編號:
2610189
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