發(fā)布時間：2024-02-28 21:15

　　針對學(xué)生上下學(xué)的安全問題,校園智能安全接送系統(tǒng)能夠自動快速甄別幼兒園、小學(xué)接送人員身份,保護學(xué)生安全,且不影響通行速度。在實際使用過程中,發(fā)現(xiàn)使用單體架構(gòu)的系統(tǒng)對于高并發(fā)的承載性能不足,且存在過多的請求失敗、過長的請求響應(yīng)時間等問題,為了解決這個問題,引入微服務(wù)架構(gòu)對整個系統(tǒng)進行重構(gòu)。本文從微服務(wù)的由來和設(shè)計理念出發(fā),介紹了相比單體架構(gòu),微服務(wù)架構(gòu)所具有的優(yōu)勢,并根據(jù)單體架構(gòu)系統(tǒng)已有的業(yè)務(wù)模塊、存在的問題以及實際業(yè)務(wù)情況,選用Spring Cloud框架,對系統(tǒng)進行了架構(gòu)設(shè)計并實現(xiàn)。功能和性能測試表明,微服務(wù)架構(gòu)下的校園智能安全接送系統(tǒng)在可用性、響應(yīng)速度、并發(fā)承載量的表現(xiàn)均超過原系統(tǒng),且提升了系統(tǒng)的可拓展性和穩(wěn)定性。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

圖1校園智能安全接送系統(tǒng)主要功能模塊

在微服務(wù)架構(gòu)中，每一個業(yè)務(wù)邏輯服務(wù)僅包含功能單一、獨立、簡單的業(yè)務(wù)，以便于不同開發(fā)者基于自己的技術(shù)棧進行開發(fā)，從而保證系統(tǒng)的快速迭代和升級[5]。校園智能安全接送系統(tǒng)的主要功能模塊如圖1。(1)用戶模塊。主要包括登陸和注冊功能，用于為家長和教師提供進入系統(tǒng)的接口。

圖2校園智能安全接送系統(tǒng)整體架構(gòu)

基于微服務(wù)的校園智能安全接送系統(tǒng)的架構(gòu)如圖2所示�；�于微服務(wù)的“高內(nèi)聚、松耦合”的設(shè)計思想，為了實現(xiàn)系統(tǒng)高可用、高并發(fā)、高性能的三個目標，保持系統(tǒng)的開放性、可擴展性，對現(xiàn)有系統(tǒng)提供的業(yè)務(wù)進行重構(gòu)，使之解耦成相互獨立且功能專一的服務(wù)，服務(wù)之間通過SpringCloud的Feign....

圖3獲取家庭成員信息響應(yīng)時間對比

對兩種架構(gòu)的系統(tǒng)分別模擬每秒100個用戶同時請求，持續(xù)5s，請求獲取家庭成員信息的接口，結(jié)果如圖3所示。由圖3可知，在面對5s的100級并發(fā)，共500次請求的情況下，單體架構(gòu)的響應(yīng)時間分別為2483ms、4187ms、4394ms、4319ms、4661m....

圖4生成接送記錄響應(yīng)時間對比

對兩種架構(gòu)的系統(tǒng)分別模擬每秒100個用戶同時請求，持續(xù)5s，請求生成接送記錄的接口，結(jié)果如圖4所示。單體架構(gòu)由于沒有對高并發(fā)進行優(yōu)化，導(dǎo)致在高并發(fā)的情況下，響應(yīng)速度達到平均84110ms，而微服務(wù)僅需144ms，是一個極大的進步。

本文編號：3913994