智慧學(xué)習(xí)環(huán)境中自適應(yīng)學(xué)習(xí)系統(tǒng)動力機制研究
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【部分圖文】:
圖1自適應(yīng)逆控制模型
自適應(yīng)控制是指自適應(yīng)系統(tǒng)在系統(tǒng)的輸出與預(yù)定的系統(tǒng)目標(biāo)相比較后,系統(tǒng)適應(yīng)性地調(diào)整內(nèi)部參數(shù)使得系統(tǒng)的輸出能夠接近預(yù)定的目標(biāo)[29]。美國斯坦福大學(xué)教授伯納德·威德羅(BernardWidrow)提出自適應(yīng)逆控制(AdaptiveInverseControl)概念[30]。如圖1....
圖2自適應(yīng)學(xué)習(xí)系統(tǒng)動力模型
圖2上部描繪了ALSDM的運行原理,可以發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)目標(biāo)選擇行為促使系統(tǒng)開始運行,學(xué)習(xí)目標(biāo)的要求與學(xué)習(xí)者當(dāng)前學(xué)習(xí)效果之間的差值為系統(tǒng)的持續(xù)運行提供源動力。圖2下部為ALSDM的三大功能模塊(領(lǐng)域模型、學(xué)習(xí)者模型和自適應(yīng)模型),此外,ALSDM還引入了新一代教育測量理論,即認(rèn)知....
圖3動力、學(xué)習(xí)目標(biāo)和學(xué)習(xí)效果關(guān)系圖
學(xué)習(xí)目標(biāo)與學(xué)習(xí)效果之間的差值為自適應(yīng)學(xué)習(xí)系統(tǒng)提供動力(如圖3所示)。自適應(yīng)學(xué)習(xí)系統(tǒng)在此動力驅(qū)動下向使得學(xué)習(xí)目標(biāo)與學(xué)習(xí)效果偏差為零的方向運動,最終使得動力逐漸消退,達(dá)到偏差為零的穩(wěn)定狀態(tài)。因此,自適應(yīng)學(xué)習(xí)系統(tǒng)動力機制可以分為動力生成和動力消退兩個部分。(1)動力生成包含兩個階段:第....
圖4領(lǐng)域知識模型
元數(shù)據(jù)層表示學(xué)習(xí)目標(biāo)和知識點在領(lǐng)域中的位置信息,如所屬課程、章節(jié)信息。知識層主要由學(xué)習(xí)目標(biāo)和知識點構(gòu)成,是領(lǐng)域模型的核心部分。知識點是最小的知識微粒,具有原子屬性,不可再分。知識點之間存在各種關(guān)系,如前驅(qū)后繼關(guān)系和平行關(guān)系等。學(xué)科領(lǐng)域?qū)<彝ㄟ^對課程內(nèi)容的分析,將相關(guān)性較高的知識點....
本文編號:3955264
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