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現代物流管理可持續(xù)發(fā)展探究

發(fā)布時間:2014-07-11 14:17

現代物流業(yè)作為第三產業(yè)已經成為新興重要產業(yè),加快發(fā)展的同時必須注意經濟效益和環(huán)境效益的統一,把發(fā)展綠色物流作為推進可持續(xù)發(fā)展的一個方面加以落實。
  1. 現代物流業(yè)的現狀與存在的問題
  隨著經濟的快速發(fā)展,物流活動對生態(tài)環(huán)境的破壞越來越嚴重,如廢氣污染、噪音污染、資源浪費、交通堵塞、廢棄物增加等,這些后果在一定程度上違背了全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的原則。
  首先,物流領域的資源浪費現象嚴重。
  其次,物流活動的諸多環(huán)節(jié)不可避免地會對環(huán)境造成危害。具體表現在以下幾個方面:
 。1)運輸對環(huán)境的影響。
 。2)倉儲對環(huán)境的影響。
 。3)流通加工對環(huán)境的影響。
 。4)包裝對環(huán)境的影響。
 。5)裝卸及廢棄物對環(huán)境的影響。
  2. 綠色物流與綠色供應鏈的提出
  可持續(xù)發(fā)展的原則之一,是使今天的商品生產、流通和消費不致影響到未來的商品生產、流通和消費的環(huán)境及資源條件。綠色流通尤其是綠色物流是可持續(xù)發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié),它與清潔生產和合理消費共同組成了節(jié)約資源、保護環(huán)境的綠色經濟循環(huán)系統。“清潔生產——綠色流通——合理消費”已成為可持續(xù)發(fā)展的一個基本模式。將這一原則應用于現代物流管理活動中,就是要求從環(huán)境保護的角度對現代物本文由收集整理流體系進行研究,形成一種與環(huán)境共生的綜合物流系統,改變原來經濟發(fā)展與物流之間的單向作用關系,抑制物流對環(huán)境造成危害,同時又要形成一種能促進經濟和消費生活健康發(fā)展的現代物流系統。這就產生了“綠色物流”這一全新的概念。綠色物流是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標,利用先進物流技術,規(guī)劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。其實質是物流管理與環(huán)境科學交叉的一門分支。
  綠色物流是一個多層次的概念,它既包括企業(yè)的綠色物流活動,又包括社會對綠色物流活動的管理、規(guī)范和控制。從綠色物流活動的范圍來看,它既包括各個單項的綠色物流作業(yè)(如綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等),還包括為實現資源再利用而進行的廢棄物循環(huán)物流。
  與此同時,隨著供應鏈管理理論的發(fā)展,綠色供應鏈的概念也應運而生。綠色供應鏈管理是一種在整個供應鏈中綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現代企業(yè)管理模式,它以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎,涉及供應商、制造商、分銷商、零售商、物流服務提供商等企業(yè)和最終用戶,其目標是使得從原料采購、產品制造、分銷、運輸、倉儲、消費到回收處理的整個供應鏈管理過程中,對環(huán)境影響的負作用盡可能小,資源效率盡可能高,并使整個供應鏈的經濟效益和社會效益協調優(yōu)化。
  要成功地實施綠色供應鏈管理,一方面,要摒棄傳統的環(huán)境管理思想,把企業(yè)內部及供應鏈企業(yè)之間的各種業(yè)務看作一個功能發(fā)揮的整體過程,形成一個集成化的環(huán)境管理體系;另一方面,也是最為關鍵的是把高效的物流網絡的建設和管理納入企業(yè)和社會的戰(zhàn)略規(guī)劃之中,確立其在實現可持續(xù)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位。在企業(yè)層面上來看,綠色供應鏈和綠色物流管理要求盡可能減少原材料和能源的輸入和廢物的產生,減輕環(huán)境壓力和物流負載。
  3. 實施可持續(xù)發(fā)展下的綠色物流管理
  綠色物流是實施可持續(xù)發(fā)展的必然結果,對社會經濟的不斷發(fā)展和人類生活質量地提高具有重要意義。要實施和發(fā)展綠色物流,要求政府、企業(yè)聯合起來,從宏觀和微觀兩個方面開展工作。
  3.1 政府方面
  首先,要嚴格實施《環(huán)境保護法》、《固體、廢物污染環(huán)境防治法》以及《環(huán)境噪音污染防治條例》等,筆耕文化傳播,并不斷完善有關環(huán)境法律法規(guī)和借鑒發(fā)達國家的實踐經驗。政府可以從以下三個方面制訂政策法規(guī),在宏觀上對物流體制進行管理控制:①控制物流活動中的污染發(fā)生源。政府應該采取有效措施,從源頭上控制物流企業(yè)的發(fā)展造成的環(huán)境污染。②限制交通量。通過政府指導作用,促進企業(yè)選擇合適的運輸方式,通過有限的交通量來提高物流效率。③控制交通流。通過道路與鐵路的立體交叉,發(fā)展、建立都市中心環(huán)狀道路、制訂道路停車規(guī)則以及實現交通管制系

本文編號:3339


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