一、現(xiàn)代化高校后勤物流管理體系的重要性研究
　　我國的高等教育體系由來已久，在極大多數(shù)情況下，都是在計劃經(jīng)濟條件下逐步形成以及不斷發(fā)展起來的，計劃經(jīng)濟條件下形成的高校后勤物流保障體系也是很大意義上的大包大攬，但現(xiàn)在，隨著高校的不斷擴大發(fā)展，這種以自我服務(wù)為中心的高校后勤飲食物流管理體系已經(jīng)遠遠不能適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展需求；另一方面，也成為了阻礙高校不斷更快更好向前發(fā)展的絆腳石。教育經(jīng)費的不斷精簡也給高校的后勤物流管理體系帶來了一定程度的影響，因為高校的后勤物流管理體系一直以來都是小而全的，并且承擔(dān)了許多本來應(yīng)該由社本文由收集整理會或者是私人來承擔(dān)的責(zé)任，高校的物流管理的這種封閉或者是半封閉的狀態(tài)也給整個后勤物流的管理帶來的不少阻礙。高校物流管理體系還存在一個很嚴重的分散的情況，在這種管理體制下的工作狀態(tài)及方式無疑存在封閉或半封閉的管理問題，對最新的現(xiàn)代化高校后勤物流管理體系的需求呼之欲出。
　　二、建立現(xiàn)代化高校后勤物流管理體系的理論支撐
　　高校的運作方式是進行先進物流管理的基本保障，我們整體的物流管理是從運輸?shù)絻Υ娴桨�裝最后到裝卸、搬運、加工以及配置等各個方面的利益鏈接體，在這多個環(huán)節(jié)中，唯有這些環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)，才可以從很大程度上避免一些不必要的摩擦及矛盾，而容易發(fā)生的諸如配送的基本成本以及服務(wù)客戶水平的矛盾、實物在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)的中轉(zhuǎn)與卸載搬運之間的基本矛盾都是現(xiàn)代物流在運營的過程中經(jīng)常會碰到的問題，而現(xiàn)代化的物流管理則將這些矛盾的解決放在突出的位置上。在積極構(gòu)建現(xiàn)代化的高校后勤物流管理體系的過程中，我們要滿足幾個主要關(guān)鍵條件，要使用整合的方式對待這個問題，因為現(xiàn)代的物流體系涉及的部門往往是復(fù)雜的，數(shù)量也相對較多，因而，要使得每個部門的基本步調(diào)保持一致是個較大的工程。想要解決這個問題，就應(yīng)該從每個員工的基本意識上抓起，要讓各個員工樹立起真正的大局意識，充分意識到自己的每個行為都很有可能對整個后勤飲食的供應(yīng)產(chǎn)生影響，從而做到讓各個部門都樹立同舟共濟的意識，在關(guān)鍵的決策環(huán)節(jié)中實現(xiàn)有商有量共同發(fā)展。只有建立起這樣一套相對較完備的物流管理體系，才可以從整體的角度來規(guī)劃物流的基本方向，繼而達到物流服務(wù)的最優(yōu)化性能。唯有牢牢樹立了這種大局意識，方可從整體上統(tǒng)一規(guī)劃管理的基本方式。我們要知道，一個相對高效的現(xiàn)代化物流管理體系，其基本內(nèi)涵就是要達到物流的統(tǒng)一化管理，協(xié)調(diào)化合作以及整合化發(fā)展，最根本的核心還是要達到物流整體體系的運行合作，從而真正實現(xiàn)為客戶服務(wù)的目的。
　　三、如何實現(xiàn)現(xiàn)代化高校后勤飲食物流服務(wù)的政策性思考
　　我國很多高校的后勤部門都存在物資相對比較單一并且數(shù)量又較多的特點，因而我們積極加強對后勤實體物流的調(diào)控，是極大降低后勤實體性物流的技術(shù)性保證，在另一方面可以歸結(jié)為其基本制度超過了規(guī)范化的要求�？偨Y(jié)我國高校教育的基本特點，還是要規(guī)范高校的招標(biāo)采購制度。首先一定要保證采購的產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉。其次從運營的基本管理角度而言，要規(guī)范相關(guān)采購的基本程序，在采購的過程中一方面要保證其透明，在一些敏感的問題上又要堅持保密的原則，基于這個基礎(chǔ)上的諸多要求，我們就要求在高校進行招投標(biāo)的過程中適當(dāng)配置一些智能部門的介入，譬如工會、紀檢部門以及監(jiān)察部門等。其次是要積極構(gòu)建合理的組織管理結(jié)構(gòu)，我們要對當(dāng)前高校中已有的物流管理部門的重要性及其在組織中的有著密切聯(lián)系的相關(guān)單位進行普及，在我們傳統(tǒng)的后勤物流管理過程中，物流部門要么沒有獨立的構(gòu)建體制，要么在組織制度的相關(guān)框架中就沒有被賦予充分的權(quán)利以及資源方面的具體保障，根據(jù)我們現(xiàn)代物流管理的基本要求，應(yīng)該對這些部門都進行結(jié)構(gòu)方面的調(diào)整，并且積極賦予其在經(jīng)營、財務(wù)等方面的自主權(quán)，讓其完全獨立出來。再次要實施后勤實體物流管理的信息化，如果沒有物流的信息化，也就不存在真正意義上的物流管理，我國高校后勤物流中心在其基本的本質(zhì)上都是一個信息的網(wǎng)絡(luò)綜合體，它不僅僅要將各個參與高校的后勤實體進行聯(lián)網(wǎng)處理，還要建立一個相對大型的數(shù)據(jù)庫，從而實現(xiàn)物流方面信息的綜合集中普及與發(fā)布，這種反應(yīng)速度較快的物流體系的構(gòu)建，不僅僅可以大大降低物流的成本，還可以提升效率，從而極大提升整體水平，筆耕文化傳播，有著十分重要的積極意義。最后要成立區(qū)域性相對較高的后勤物流中心，對分散的資源進行整合，繼而形成規(guī)模效應(yīng)。

本文編號：3321