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揭陽潮汕國際機場發(fā)展戰(zhàn)略研究

發(fā)布時間:2020-03-24 02:16
【摘要】:揭陽潮汕國際機場(下稱潮汕機場),是廣東省機場管理集團下屬的第二大機場,也是廣東省“十三五”規(guī)劃中“5+4”機場發(fā)展戰(zhàn)略中的骨干機場,也是粵東地區(qū)唯一的干線機場。本課題將站在揭陽潮汕機場發(fā)展的高度,分析國內(nèi)主要干線發(fā)展狀況,結(jié)合潮汕機場公司相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃,參考標桿機場管理公司發(fā)展經(jīng)驗,對揭陽潮汕機場航空業(yè)務(wù)和非航空業(yè)務(wù)展開分析。從國內(nèi)航空市場和機場發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢出發(fā),在潮汕機場的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題進行調(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國干線機場建設(shè)的競爭態(tài)勢,提出構(gòu)建適用于潮汕機場戰(zhàn)略的實施方法。本文將通過運用PEST分析、波特五力競爭模型和SWOT分析,研究潮汕機場當前發(fā)展建設(shè)的挑戰(zhàn)和機會、優(yōu)勢和短板,分析潮汕機場面臨的競爭環(huán)境,明確應(yīng)采取的經(jīng)營戰(zhàn)略。配合粵東空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)陸空聯(lián)運樞紐建設(shè),積極爭取空中交通管制單位、空軍主管部門以及地方政府政策支持,加強與國內(nèi)外航空公司合作,積極對接高速鐵路、高速公路,推進將潮汕機場建成區(qū)域性綜合的交通樞紐;準確挖掘市場,拓展發(fā)展空間;強化航空主業(yè)發(fā)展,積極布局非航產(chǎn)業(yè),提升服務(wù)質(zhì)量,加強升級擴建力度,增強市場營銷及人力資源管理,引入業(yè)務(wù)市場化社會化以盤活人員存量,整合優(yōu)化人力資源配置,打造高素質(zhì)人才隊伍。明確樞紐建設(shè)的階段性定位,立足粵東,努力實現(xiàn)成為國內(nèi)與東南亞、南亞之間的航空中樞目標,在此基礎(chǔ)上逐步向成為“一帶一路”倡議關(guān)鍵航空樞紐方向邁進。
【圖文】:

示意圖,骨干,廣東,示意圖


圖 2.1 廣東“5+4”骨干機場戰(zhàn)略示意圖綜上所述,將揭陽潮汕機場打造為國際干線樞紐、“一帶一路”橋頭堡,發(fā)展件已經(jīng)具備,時機已經(jīng)成熟。1.2 經(jīng)濟環(huán)境分析1.國際經(jīng)濟環(huán)境分析2008 年爆發(fā)的國際金融危機,給全世界的經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大的波動。2010 年后,界經(jīng)濟從谷底逐步緩慢復(fù)蘇,新興市場與發(fā)展中國家經(jīng)濟開始崛起。各國經(jīng)濟高依存,,國際經(jīng)濟合作形勢穩(wěn)中向好。2017 年開始投資、貿(mào)易和工業(yè)生產(chǎn)逐漸回歸理水平,全球經(jīng)濟回暖開始加速,增長覆蓋范圍擴大。中國經(jīng)濟仍是推動全球經(jīng)復(fù)蘇的最大功率發(fā)動機。2018 年上半年,全球經(jīng)濟遇到的風(fēng)險和困難逐步增多,縮的貨幣政策周期開啟,主要經(jīng)濟體經(jīng)濟發(fā)展開始減速、通貨膨脹率有所上升,此同時,貿(mào)易保護主義正在抬頭。整體來看,2018 年上半年全球經(jīng)濟形勢較 2017有所弱化。美國推行的貿(mào)易保護主義使得地區(qū)間的貿(mào)易摩擦升級,干擾了全球經(jīng)

經(jīng)濟發(fā)展趨勢,廣東省,粵東


圖 2.2 廣東省 2012 年-2017 年經(jīng)濟發(fā)展趨勢圖經(jīng)濟發(fā)展平穩(wěn)增長,消費升級同步加快,服務(wù)業(yè)增加值占比逐年提高。其中:旅游業(yè)、快遞業(yè)發(fā)展較為顯著,2017 年廣東省國內(nèi)旅游收入同比增長 15.9%,快遞業(yè)務(wù)量同比增長 29.8%。進入“十三五”以來,廣東省深化區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,按照全省一盤棋的思路提升珠三角帶動粵東西北。深化珠三角與粵東產(chǎn)業(yè)共建,加強珠三角與粵東的地區(qū)的雙向合作,加大支持力度,通過財政、土地等政策引導(dǎo)高端優(yōu)質(zhì)企業(yè)轉(zhuǎn)移到粵東。同時加快了高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)的建設(shè),將粵東與珠三角更緊密的鏈接在一起。廣東省經(jīng)濟的健康高速發(fā)展直接帶動粵東的經(jīng)濟強勢反彈。依照發(fā)展經(jīng)濟發(fā)展又將推動民航業(yè)的高速發(fā)展。從我國改革開放以來的經(jīng)驗和中國民航的發(fā)展歷程看,航空業(yè)發(fā)展速度要高于 GDP 的發(fā)展速度,廣東經(jīng)濟的快速發(fā)展給潮汕機場提供了良好的經(jīng)濟環(huán)境。2.1.3 社會環(huán)境分析
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:F562.6;F272

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