海上旅客運輸若干法律問題研究
發(fā)布時間:2021-05-13 21:25
海上旅客運輸是海上運輸活動的重要組成部分,它對于國民經(jīng)濟、人民的生命、健康和生活有著重大的影響。但是與這一實際情況形成對比的是,對于這樣一個有著較大影響、地位重要的旅客運輸方式,我們所給予的關(guān)注卻是與其在國民經(jīng)濟中的地位不相符的!吨腥A人民共和國海商法》的有關(guān)規(guī)定不完全適用于沿海旅客運輸,而作為主管當局的交通部依據(jù)《海商法》所制定的一些規(guī)定多是80年代初頒布的,距今已有10多年,早已不能適應(yīng)現(xiàn)代社會日新月異的經(jīng)濟生活的發(fā)展和需要。 目前,海上旅客運輸中的熱點問題、爭議主要是在,應(yīng)否提高承運人的賠償責(zé)任限額;是否應(yīng)當加重承運人的責(zé)任基礎(chǔ),即推行承運人的無過錯責(zé)任原則;以及是否應(yīng)當仿效《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》的規(guī)定,在海上旅客運輸中實行第三人責(zé)任強制保險制度三個方面。筆者從社會發(fā)展、人民生活需要的實踐出發(fā),結(jié)合國際社會對相關(guān)問題的看法、有關(guān)國際公約的規(guī)定及其立法趨勢、以及其他海運發(fā)達國家的相關(guān)規(guī)定,對我國現(xiàn)行法律的規(guī)定進行分析,并在此基礎(chǔ)上提出一些尚不成熟的看法和建議。 筆者以為對旅客運輸承運人應(yīng)當施加更為嚴格的責(zé)任,對于因航運事故和船舶自身缺陷所導(dǎo)致的旅客人身傷...
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:79 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
引言
第1章 海上旅客運輸合同的成立
1.1 海上旅客運輸合同概述
1.1.1 概念及法律特征
1.1.2 海上旅客運輸合同的分類及法律適用
1.1.3 海上旅客運輸合同的當事人
1.2 海上旅客運輸合同的成立
1.2.1 《中華人民共和國海商法》及《水路旅客運輸規(guī)則》對這一問題的規(guī)定
1.2.2 《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定
1.2.3 本文對這一問題的認識
1.3 客票與海上旅客運輸合同
1.4 本章小結(jié)
第2章 海上旅客運輸承運人的責(zé)任基礎(chǔ)
2.1 責(zé)任基礎(chǔ)
2.1.1 責(zé)任基礎(chǔ)概述
2.1.2 幾種具體的責(zé)任基礎(chǔ)
2.2 相關(guān)國際公約及外國法律對旅客運輸承運人責(zé)任基礎(chǔ)的規(guī)定
2.2.1 “雅典公約”對于承運人的責(zé)任基礎(chǔ)的規(guī)定
2.2.2 其他國家法律的規(guī)定
2.2.3 “雅典公約”的修改動向
2.3 我國國內(nèi)法的規(guī)定
2.3.1 《海商法》及《水路旅客運輸規(guī)則》的規(guī)定
2.3.2 《合同法》的有關(guān)規(guī)定
2.3.3 《中華人民共和國民法通則》的有關(guān)規(guī)定
2.4 我國的發(fā)展方向
第3章 海上旅客運輸承運人的賠償責(zé)任限額
3.1 近年來發(fā)生的海難事故
3.1.1 “盛魯”號海難
3.1.2 煙臺的“泰坦尼克”號特大海難事故
3.1.3 “大舜”號悲劇險在媽祖故鄉(xiāng)重演
3.1.4 “銀河公主”號事件
3.1.5 “順!陛喪录
3.2 我國國內(nèi)法的規(guī)定
3.2.1 國際海上旅客運輸?shù)某羞\人賠償限額
3.2.2 國內(nèi)沿海旅客運輸?shù)某羞\人賠償限額
3.3 國際公約及其他國家法律的規(guī)定
3.3.1 “雅典公約”有關(guān)海上旅客運輸賠償責(zé)任限額的規(guī)定
3.3.2 “1976年議定書”的規(guī)定
3.3.3 “雅典公約1990年議定書”的規(guī)定
3.3.4 其他國家的法律規(guī)定
3.3.5 國際社會在“雅典公約”修改中的意見
3.4 本文對這一問題的觀點
第4章 海上旅客運輸?shù)膹娭票kU制度
4.1 強制責(zé)任保險制度
4.2 國際海上保險立法中責(zé)任保險的強化發(fā)展趨勢
4.3 國際社會對這一問題的態(tài)度
4.4 海上旅客運輸中推廣強制保險的意義
4.5 關(guān)于旅客人身傷亡強制保險的最新規(guī)定
4.6 有關(guān)海上旅客運輸承運人強制責(zé)任保險的探討
4.6.1 保險人的資格問題
4.6.2 保險金額或者則務(wù)保證的具體數(shù)額問題
4.6.3 直接訴訟問題
4.6.4 保險人的權(quán)利問題
4.7 具體的立法建議
結(jié)論
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文
致謝
參考文獻
【參考文獻】:
期刊論文
[1]論旅客客票、行李票、貨物運單等與航空運輸合同之間的關(guān)系[J]. 董宏. 法制與社會發(fā)展. 1999(06)
本文編號:3184731
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:79 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
引言
第1章 海上旅客運輸合同的成立
1.1 海上旅客運輸合同概述
1.1.1 概念及法律特征
1.1.2 海上旅客運輸合同的分類及法律適用
1.1.3 海上旅客運輸合同的當事人
1.2 海上旅客運輸合同的成立
1.2.1 《中華人民共和國海商法》及《水路旅客運輸規(guī)則》對這一問題的規(guī)定
1.2.2 《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定
1.2.3 本文對這一問題的認識
1.3 客票與海上旅客運輸合同
1.4 本章小結(jié)
第2章 海上旅客運輸承運人的責(zé)任基礎(chǔ)
2.1 責(zé)任基礎(chǔ)
2.1.1 責(zé)任基礎(chǔ)概述
2.1.2 幾種具體的責(zé)任基礎(chǔ)
2.2 相關(guān)國際公約及外國法律對旅客運輸承運人責(zé)任基礎(chǔ)的規(guī)定
2.2.1 “雅典公約”對于承運人的責(zé)任基礎(chǔ)的規(guī)定
2.2.2 其他國家法律的規(guī)定
2.2.3 “雅典公約”的修改動向
2.3 我國國內(nèi)法的規(guī)定
2.3.1 《海商法》及《水路旅客運輸規(guī)則》的規(guī)定
2.3.2 《合同法》的有關(guān)規(guī)定
2.3.3 《中華人民共和國民法通則》的有關(guān)規(guī)定
2.4 我國的發(fā)展方向
第3章 海上旅客運輸承運人的賠償責(zé)任限額
3.1 近年來發(fā)生的海難事故
3.1.1 “盛魯”號海難
3.1.2 煙臺的“泰坦尼克”號特大海難事故
3.1.3 “大舜”號悲劇險在媽祖故鄉(xiāng)重演
3.1.4 “銀河公主”號事件
3.1.5 “順!陛喪录
3.2 我國國內(nèi)法的規(guī)定
3.2.1 國際海上旅客運輸?shù)某羞\人賠償限額
3.2.2 國內(nèi)沿海旅客運輸?shù)某羞\人賠償限額
3.3 國際公約及其他國家法律的規(guī)定
3.3.1 “雅典公約”有關(guān)海上旅客運輸賠償責(zé)任限額的規(guī)定
3.3.2 “1976年議定書”的規(guī)定
3.3.3 “雅典公約1990年議定書”的規(guī)定
3.3.4 其他國家的法律規(guī)定
3.3.5 國際社會在“雅典公約”修改中的意見
3.4 本文對這一問題的觀點
第4章 海上旅客運輸?shù)膹娭票kU制度
4.1 強制責(zé)任保險制度
4.2 國際海上保險立法中責(zé)任保險的強化發(fā)展趨勢
4.3 國際社會對這一問題的態(tài)度
4.4 海上旅客運輸中推廣強制保險的意義
4.5 關(guān)于旅客人身傷亡強制保險的最新規(guī)定
4.6 有關(guān)海上旅客運輸承運人強制責(zé)任保險的探討
4.6.1 保險人的資格問題
4.6.2 保險金額或者則務(wù)保證的具體數(shù)額問題
4.6.3 直接訴訟問題
4.6.4 保險人的權(quán)利問題
4.7 具體的立法建議
結(jié)論
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文
致謝
參考文獻
【參考文獻】:
期刊論文
[1]論旅客客票、行李票、貨物運單等與航空運輸合同之間的關(guān)系[J]. 董宏. 法制與社會發(fā)展. 1999(06)
本文編號:3184731
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