發(fā)布時(shí)間：2020-10-28 19:07

　　 航海過失免責(zé)制度是海商法中特有的一項(xiàng)重要制度,是承運(yùn)人責(zé)任制度的重要組成部分,對(duì)國際貿(mào)易和海上運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展有重大的影響。航海過失免責(zé)制度在建立之初曾是當(dāng)時(shí)社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)需要的選擇,是公平與效率的體現(xiàn),具有一定的合理性,是船貨雙方妥協(xié)的結(jié)果。但隨著國際貿(mào)易和海上運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,船貨雙方的實(shí)力發(fā)生了變化,船貨雙方的地位發(fā)生了質(zhì)的改變,航海過失免責(zé)制度是否還具有存在的基礎(chǔ),是否影響了兩大行業(yè)的發(fā)展,都成為人們對(duì)航海過失免責(zé)制度爭議的焦點(diǎn)。 《鹿特丹規(guī)則》中,廢除了航海過失免責(zé)制度,對(duì)承運(yùn)人適用“完全過失原則”。基于這樣的歷史趨勢(shì)和要求,本文對(duì)航海過失免責(zé)制度進(jìn)行研究分析,對(duì)我國《海商法》中有關(guān)航海過失免責(zé)制度的規(guī)定指出不足,并提出補(bǔ)正建議,以求促進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。希望本人的研究對(duì)我國的航運(yùn)業(yè)有所裨益。 本文以航海過失免責(zé)制度為研究對(duì)象,以法律分析和法律梳理為主要方法、以法理學(xué)理論的價(jià)值分析為輔助,以博弈方法、比較分析、規(guī)范分析等為分析工具,最終對(duì)現(xiàn)行立法提出補(bǔ)正建議。 本文首先對(duì)承運(yùn)人航海過失免責(zé)的基礎(chǔ)內(nèi)容,包括其法律概念、確立及歷史發(fā)展進(jìn)行了系統(tǒng)闡述；其次,運(yùn)用比較研究、規(guī)范研究等研究方法,對(duì)航海過失免責(zé)制度存在的爭議進(jìn)行了深入的分析與評(píng)價(jià)；接著從理論性和實(shí)踐性兩個(gè)方面對(duì)航海過失免責(zé)制度進(jìn)行了前景分析,根據(jù)法理學(xué)中的公平與效益的原則對(duì)航海過失免責(zé)制度存在的價(jià)值基礎(chǔ)和當(dāng)今價(jià)值的消退進(jìn)行了理論分析,根據(jù)《鹿特丹規(guī)則》的實(shí)踐及其他的運(yùn)輸方式的實(shí)踐對(duì)航海過失免責(zé)制度進(jìn)行了實(shí)踐性分析。 文章最后根據(jù)上文的分析得出對(duì)我國航海過失免責(zé)制度的建議及補(bǔ)正,即：廢除航海過失免責(zé)制度已經(jīng)成為一種國際趨勢(shì),我國作為一個(gè)國際貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)的大國,廢除航海過失免責(zé)制度是必然的選擇。因此,我國應(yīng)該順應(yīng)國際貨物運(yùn)輸法律發(fā)展的大趨勢(shì),為廢除航海過失免責(zé)做好立法或完善立法的準(zhǔn)備,為將來更好的融入國際航運(yùn)業(yè)及發(fā)展航運(yùn)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
【學(xué)位單位】：海南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2011
【中圖分類】：D996.19
【文章目錄】：
摘要
Abstract
序言
    （一） 選題意義
    （二） 研究現(xiàn)狀
    （三） 擬解決的主要問題
    （四） 應(yīng)用價(jià)值和理論意義
    （五） 主要研究方法
一、海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人航海過失免責(zé)制度概述
    （一） 海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人航海過失免責(zé)的含義
    （二） 海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人航海過失免責(zé)制度的確立及歷史發(fā)展
        1、航海過失免責(zé)制度的確立
        2、航海過失免責(zé)制度的歷史發(fā)展
二、航海過失免責(zé)制度存在的爭議及評(píng)價(jià)
    （一） 航海過失免責(zé)制度爭議的焦點(diǎn)
        1、航海技術(shù)的發(fā)展是否已經(jīng)降低了航海運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)
        2、航海過失免責(zé)制度的廢除是否影響現(xiàn)有制度的平衡
        3、航海過失免責(zé)制度存在的基礎(chǔ)是否喪失
    （二） 航海過失免責(zé)制度爭議的評(píng)價(jià)
        1、航海過失免責(zé)制度爭議產(chǎn)生的原因
        2、航海過失免責(zé)制度爭議的評(píng)價(jià)
三、航海過失免責(zé)制度的前景分析
    （一） 航海過失免責(zé)制度前景的理論分析
        1、航海過失免責(zé)制度存在的價(jià)值基礎(chǔ)
        2、航海過失免責(zé)制度價(jià)值的消退
    （二） 航海過失免責(zé)制度的實(shí)踐性分析
        1、《鹿特丹規(guī)則》的實(shí)踐
        2、其它相關(guān)運(yùn)輸制度的實(shí)踐
四、我國航海過失免責(zé)制度的不足與補(bǔ)正
    （一） 我國航海過失免責(zé)制度的不足
        1、我國航海過失免責(zé)制度建立的歷史背景
        2、我國航海過失免責(zé)制度的不足
    （二） 關(guān)于我國航海過失免責(zé)制度的補(bǔ)正
        1、我國航海過失免責(zé)制度補(bǔ)正的理由
        2、我國航海過失免責(zé)制度補(bǔ)正的建議
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
后記

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本文編號(hào)：2860482