發(fā)布時(shí)間：2025-02-10 18:32

　　作為航空業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),民航安全管理系統(tǒng)理應(yīng)隨著航空技術(shù)的進(jìn)步而不斷發(fā)展。尤其是對(duì)于處在黃金發(fā)展期的中國航空業(yè)而言,更應(yīng)如此。然而,雖然我們的學(xué)界和業(yè)界都在為努力提高中國航空的安全管理水平而不斷奮斗,但仍然有許多問題亟待解決。譬如,我們對(duì)航空安全管理中人為因素的研究就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而美國阿什蓋特出版公司出版的《航空安全管理系統(tǒng)》一書對(duì)此問題有著深入的研究。有鑒于此,譯者決定將其翻譯成中文,助力中國民航安全管理水平的提升。本報(bào)告是譯者在以目的論為指導(dǎo)完成翻譯工作之后所撰寫。報(bào)告共分五章。第一章簡要介紹了本項(xiàng)目的背景和價(jià)值。第二章對(duì)源文本的語體風(fēng)格進(jìn)行討論,并對(duì)航空英語翻譯研究的現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述。第三章討論了本報(bào)告的理論框架:目的論翻譯理論。第四章從目的論三原則的角度分別進(jìn)行了案例分析。第五章總結(jié)了本項(xiàng)目的所得和本翻譯工作的局限。

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖6.1中的方框是直線，但是將

howtheyinterfacewiththeothercomponentsofthesystem.Thisrequiresanunderstandingofphysical(forexample,height,vision,strength),physiological(str....

本文編號(hào)：4032896