發(fā)布時(shí)間：2018-02-09 21:32

  本文關(guān)鍵詞： 互聯(lián)網(wǎng)專車 運(yùn)營(yíng)模式 監(jiān)管 監(jiān)管模式　出處：《廣西大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：興起的互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè),滿足了人民多樣化的出行需求,緩解了城市打車難的問題,給社會(huì)創(chuàng)造了新的價(jià)值。但是,互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的發(fā)展也帶來一些問題,如乘客權(quán)益保障、個(gè)人信息安全、與傳統(tǒng)出租車行業(yè)的利益沖突等,需要行政部門對(duì)其進(jìn)行有效的監(jiān)管。從2016年7月27日起,中央和地方都出臺(tái)了相關(guān)的法律文件,賦予了專車行業(yè)合法地位,并從平臺(tái)資質(zhì)、車輛和司機(jī)要求等方面作出了規(guī)定,使專車行業(yè)處于多方位、多部門的監(jiān)管之下。然而從目前對(duì)互聯(lián)網(wǎng)專車的監(jiān)管現(xiàn)狀來看,法律法規(guī)和監(jiān)管手段方面都存在不足,需要進(jìn)一步的改進(jìn)和完善。本文將通過以下四個(gè)部分的內(nèi)容進(jìn)行論述:第一部分,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的概況進(jìn)行論述。第二部分,闡述我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的監(jiān)管現(xiàn)狀,并就監(jiān)管存在的問題進(jìn)行分析。第三部分,考察國(guó)外對(duì)專車行業(yè)的監(jiān)管方式,總結(jié)出可供我國(guó)借鑒的地方。第四部分,對(duì)我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的行政監(jiān)管提出優(yōu)化建議。
[Abstract]:The rise of the Internet private car industry has met the diverse travel needs of the people, alleviated the problem of urban ride-hailing, and created new value for the society. However, the development of the Internet private car industry has also brought some problems, such as the protection of the rights and interests of passengers. Personal information security, conflicts of interest with the traditional taxi industry, and so on, require the administrative departments to effectively supervise them. Since July 27th 2016, the central and local authorities have issued relevant legal documents, giving the special car industry a legal status. And has made provisions from the aspects of platform qualification, vehicle and driver requirements, so that the special car industry is under multi-directional and multi-sectoral supervision. However, judging from the current regulatory status of the Internet special car, There are deficiencies in laws and regulations and regulatory means, which need further improvement and perfection. This paper will discuss the following four parts: the first part, the general situation of the Internet car industry, the second part, This paper expounds the present situation of the supervision of the Internet car industry in China, and analyzes the problems existing in the supervision. The third part investigates the supervision methods of the private car industry in foreign countries, and sums up the points for our country's reference. Part 4th, To our country Internet special car industry administrative supervision puts forward the optimized proposal.
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：D922.296

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 丁永平,景軍;試論我國(guó)期貨市場(chǎng)監(jiān)管模式的選擇[J];甘肅理論學(xué)刊;2001年02期

2 丁永平;世界主要期貨市場(chǎng)監(jiān)管模式的比較及其對(duì)我國(guó)的啟示[J];甘肅行政學(xué)院學(xué)報(bào);2001年01期

3 王寧生;;實(shí)行食品安全大部制監(jiān)管模式[J];中國(guó)人大;2011年11期

4 徐杰云;;對(duì)我國(guó)食品安全監(jiān)管模式的探討[J];社科縱橫(新理論版);2011年03期

5 于永寧;;金融全球化視野下的統(tǒng)一監(jiān)管模式檢討[J];行政與法;2012年07期

6 王京東;;打破分散監(jiān)管模式 探索集中監(jiān)管新格局——深圳市食品安全監(jiān)管體制機(jī)制創(chuàng)新的實(shí)踐與思考[J];中國(guó)機(jī)構(gòu)改革與管理;2013年04期

7 李英;;世界主要期貨市場(chǎng)監(jiān)管模式及其對(duì)我國(guó)的啟示[J];福建政法管理干部學(xué)院學(xué)報(bào);2007年04期

8 唐明;;對(duì)金融業(yè)統(tǒng)合監(jiān)管模式的法律思考[J];人民論壇;2011年02期

9 張艷麗;;土地監(jiān)管模式的客體類型分析及其法治化路徑論綱[J];農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì);2011年08期

10 湯津;;我國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)管模式的現(xiàn)實(shí)思考[J];法制與社會(huì);2014年16期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 陳艷利;;基于準(zhǔn)則變遷的會(huì)計(jì)政府監(jiān)管模式研究[A];中國(guó)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)2011學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年

2 關(guān)志勇;余仕文;;改革監(jiān)管模式 促進(jìn)職能到位[A];實(shí)踐與思考——二OO四學(xué)會(huì)文集[C];2004年

3 胡靜;;建設(shè)工程施工合同履約監(jiān)管模式研究[A];責(zé)任與使命——七省市第十一屆建筑市場(chǎng)與招標(biāo)投標(biāo)聯(lián)席會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2011年

4 曹向陽(yáng);周鴻鳴;;淺議行政監(jiān)管方式的轉(zhuǎn)變[A];全國(guó)地級(jí)市工商行政管理學(xué)會(huì)調(diào)研報(bào)告會(huì)論文集[C];2007年

5 張馨;郭\，

本文編號(hào)：1498907