本文關(guān)鍵詞： 互聯(lián)網(wǎng)專車(chē) 運(yùn)營(yíng)模式 監(jiān)管 監(jiān)管模式　出處：《廣西大學(xué)》2017年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

【摘要】：興起的互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)行業(yè),滿足了人民多樣化的出行需求,緩解了城市打車(chē)難的問(wèn)題,給社會(huì)創(chuàng)造了新的價(jià)值。但是,互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)行業(yè)的發(fā)展也帶來(lái)一些問(wèn)題,如乘客權(quán)益保障、個(gè)人信息安全、與傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的利益沖突等,需要行政部門(mén)對(duì)其進(jìn)行有效的監(jiān)管。從2016年7月27日起,中央和地方都出臺(tái)了相關(guān)的法律文件,賦予了專車(chē)行業(yè)合法地位,并從平臺(tái)資質(zhì)、車(chē)輛和司機(jī)要求等方面作出了規(guī)定,使專車(chē)行業(yè)處于多方位、多部門(mén)的監(jiān)管之下。然而從目前對(duì)互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)的監(jiān)管現(xiàn)狀來(lái)看,法律法規(guī)和監(jiān)管手段方面都存在不足,需要進(jìn)一步的改進(jìn)和完善。本文將通過(guò)以下四個(gè)部分的內(nèi)容進(jìn)行論述:第一部分,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)行業(yè)的概況進(jìn)行論述。第二部分,闡述我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)行業(yè)的監(jiān)管現(xiàn)狀,并就監(jiān)管存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。第三部分,考察國(guó)外對(duì)專車(chē)行業(yè)的監(jiān)管方式,總結(jié)出可供我國(guó)借鑒的地方。第四部分,對(duì)我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)行業(yè)的行政監(jiān)管提出優(yōu)化建議。
[Abstract]:The rise of the Internet private car industry has met the diverse travel needs of the people, alleviated the problem of urban ride-hailing, and created new value for the society. However, the development of the Internet private car industry has also brought some problems, such as the protection of the rights and interests of passengers. Personal information security, conflicts of interest with the traditional taxi industry, and so on, require the administrative departments to effectively supervise them. Since July 27th 2016, the central and local authorities have issued relevant legal documents, giving the special car industry a legal status. And has made provisions from the aspects of platform qualification, vehicle and driver requirements, so that the special car industry is under multi-directional and multi-sectoral supervision. However, judging from the current regulatory status of the Internet special car, There are deficiencies in laws and regulations and regulatory means, which need further improvement and perfection. This paper will discuss the following four parts: the first part, the general situation of the Internet car industry, the second part, This paper expounds the present situation of the supervision of the Internet car industry in China, and analyzes the problems existing in the supervision. The third part investigates the supervision methods of the private car industry in foreign countries, and sums up the points for our country's reference. Part 4th, To our country Internet special car industry administrative supervision puts forward the optimized proposal.
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：D922.296

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本文編號(hào)：1498907